笔者1月26日上午从江苏省泰州市交通运输局获悉，今年，该市将在泰兴市、高港区进行镇村公交试点。这是该市继靖江已经实现了城乡客运一体化后，认真践行优先发展公交事业的又一举措。

    据介绍，目前，该市下辖的靖江、泰兴、姜堰、兴化等四市在公交优先发展方面也做出了积极探索，取得了好的成绩。靖江市在全省率先实现了城乡公交一体化，泰兴市成功收购了城市公交，加大车辆投入，公交状况得到改善，姜堰市也已制订公交收购方案，兴化市已经对农公班车进行整合，成立了股份公司，结束了过去分散经营的混乱状况。为努力实施优先发展公交战略，该市将进一步统筹城乡客运发展，加大乡镇公交推进力度。目前，该市现有行政村1573个，已通班车1311个，仍有262个行政村未通班车，行政村班车通达率为83%。为此，该市将整合经营主体，加快基础设施建设和车辆投入，合理设置公交路线。对照目标，该市还需建农村公路会车道810段，改建、新建桥梁20座，回转场地15处。2011年，该市计划将建成农村公路会车道430段，改建、新建桥梁11座，回转场地9处。建成农村客运站6个，城乡客运一体化覆盖率达85%。新增通班车行政村140个，行政村班车通达率达到92%。该市运管处李科长表示，对符合通车条件的行政村未通班车的，督促相关客运企业今年必须实现通车，对道路、桥梁存在通车安全隐患的行政村，落实当地乡镇政府为第一责任人，加快农村公路与桥梁改造，满足群众出行需求。