2010年以来，中国旅游客车市场总量在快速扩张，产品也在明显升级，在国内共计实现旅游客车销售的30家企业中，中通旅游客车销量居第8位，市场增幅居全国首位，成为国内市场增幅最大的品牌。

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    旅游市场的迅速发展得益于国家相关政策的引导，更重要的是市场拉动使然。2009年底，国务院下发了《国务院关于加快发展旅游业的意见》。从《意见》中，不难看出国家加快发展旅游业的决心。旅游客车的销售也在《意见》中找到了自己的市场新机遇。2010年，随着旅游业的日益火爆，旅游客车成为国内客车市场中的一块蓝海市场，2010年的前7个月，国内7.5米以上的旅游客车总销量达到了4400余辆，全国31个省市自治区中，有一半以上的省份增幅超过了100%，达到了近5年来的历史最好水平，中国旅游业发展的春天来了。

    除了政策的刺激外，市场拉动在旅游客车的迅速发展中也起到了重要作用。如上海世博会、即将举办的亚运会等重大活动和体育赛事，带动入境旅游人数大幅上升，人员流动不断加剧，客车出行出现一票难求的局面，很多客运企业一再购车来满足运力需求，2010年前七月，长三角地区（包括上海、江苏、浙江）旅游客车的容量占到了全国的近三分之一。与去年同期相比，海南省也出现了大幅增长，主要是海南国际旅游城市地位确立，率先在国内实现多国免签政策，对国内及亚太地区国家，尤其是北欧等多个国家的旅游者产生吸引力，从而带动这一区域旅游客车销量大增，同比增长达20倍之多。此外，广东、北京、山东、四川、安徽等省市的旅游客车同比增长均超过200%，旅游客车市场迅速发展。

服务09年十一运会的中通“领航”LCK6129HA

    随着旅游业的兴起，2009年中通客车审时度势，把目光瞄准了日趋强大的旅游车市场，并要求凭借公司雄厚的客车制造实力，将中通客车打造成国内旅游客车领先品牌。2009年中通近400辆旅游客车在成功服务全运会后，就迅速投入到山东省各地的旅游交通运输中，并以“零故障、低排放”的优势，迅速占领各地旅游市场。

    2010年，中通相继推出了7米至12米不同等级的旅游全系列车型，其旅游系列新品LCK6125H-2、LCK6117H、LCK6129HA自全运会后上市以来，市场占有率不断攀升，国内旅游客车品牌垄断局面被打破，中通客车在旅游市场赢得了一席之地，补齐了市场短板。

    交通运输，是旅游业的生命线，是旅游业重要的相关产业。据国家旅游局预测，到2015年国内旅游人次将年均增长11%以上，需新增旅游客运车辆近万辆，届时，旅游客运将会成为人们眼中的“幸福行业”，在旅游线路和旅游景区接驳上的优势毋庸置疑，旅游客车市场必将会成为客车市场的新引擎。