为迎接每5年一次的“国检”活动，黑龙江省投资11亿元对干线公路维修并进行绿化、美化，总里程达2000多公里。

    据悉，国检是国家交通运输部组织开展的全国公路建设养护管理大检查，2010年是国检年，黑龙江省交通厅坚持“建设是发展、养护管理也是发展，而且是可持续发展”的工作理念，在组织开展公路建设三年决战的同时，以迎“国检”为契机，从全面提高我省公路路况，进一步优化公路交通环境的需要出发，把公路养护管理摆上重要日程。结合我省公路交通实际状况，科学设定整修路线和参检里程4153公里。

    目前，黑龙江省公路系统已完成对国省干线公路开展路树新植、补植，消灭绿化空白路段工作。各地市明确了责任，加强了对站段技术指导，科学栽植并做好后期的管护工作，保证成活率和保存率，确保公路绿化的效果。各地市共补植乔灌木419395株，补植里程153.898公里。在大修工程中省公路局应用沥青路面冷再生、水泥路面兰派打裂稳压技术、沥青路面微表处等新技术、新工艺。尤其值得一提的是冷再生技术在省干线公路属于首次使用，其优点是原路面材料可重复利用，能较大程度地节约资源，保护环境，同时利用旧路材料现场再生，工序相对简单，可不中断交通进行施工，加快施工速度，生产效率高。在危桥改造工程中，不断加大碳纤维布、锚喷等新材料、新技术的应用，有效提高了危旧路桥的使用寿命，延长了运营时间。

    黑龙江省收费局把整治公路病害，改善通行环境，作为迎国检的重中之重。他们有针对性地安排大中修工程，把重点放在高速公路沥青路面车辙处理、水泥路面破碎板维修、路面裂缝灌注、跳车处理、桥面维修改造、伸缩缝维修等路面整治上。目前已完成铣刨摊铺处理车辙23.2万平方米、微表处修复车辙35.9万平方米、微表处罩面36.1万平方米、处理沉陷壅包3.6万平方米、修补坑槽3.2万平方米、更换维修破碎板8.6万平方米、灌缝248万米。

    完成了三股线高架桥、环城分离桥等危桥加固任务；维修桥面1.4万平方米，改造桥面10座，极大的改善了公路技术状况，保障了道路通畅。同时对服务设施进行改造，目前重点对亚布力、康金、京哈、松北服务区进行改造，对停靠站的场地路面和设施进行维修。

    呼兰养路总段现管养公路总里程1012.73公里，参检维修大修里程428公里。目前，他们投资230万元，对新肇公路60余公里的路肩花池进行换土，在黑大公路、明沈路、新肇路等全线种植了扫帚梅、黑心菊等花苗，对沿线所有停靠站进行粉刷，对鹤嫩公路北安至五大连池段进行绿化补植。为彻底整治黑大公路部分乡镇过境路段破烂不堪、交通不畅现象，总段积极与沿线市、县政府进行协调，联合共建文明过境路段，采取地方政府筹措资金，总段给予技术和部分资金支持的方法，在公路边沟外缘建设花坛，在乡镇过境路段铺设人行步道板，设置路灯，目前已有3个乡镇过境路段彻底改变面貌。