昨日上午7时10分,一辆由贵阳开往兴义的长途客车缓缓驶出金阳客车站。在经过60天“艰苦奋战”以及为期一周的试运营后,这个备受市民关注、被誉为“贵阳基础设施建设又一奇迹”的客车站正式投入运营。

    分别建于上世纪五十年代或八九十年代的贵阳市中心城区原有的客运车站,存在着站场面积狭小,吞吐能力有限,环境卫生条件简陋,噪声污染严重等问题。更重要的是,随着城市的快速发展,客运车站所处位置已成为最繁华的城市中心地带,客运车辆进出增加了中心城区交通拥挤的压力和安全隐患。

    因此,为有效缓解中心城区交通拥堵,今年3月,贵阳市委市政府作出了将贵阳客运总站、西客站、第一社会服务车站、黄金路车站、旅游车站搬迁至金阳的决策。

    据介绍,位于金阳新区奥体中心附近的金阳客车站占地300亩,其中客运站场200亩,公交车站占地100亩,主体站房占地20万余平方米,可同时满足1000台客车停泊、100台客车始发,日发送旅客8万人,高峰时段可达10万人。

    目前,已有270余条客运班线、1877辆客车进站经营,主要包括贵阳至安顺、毕节、遵义、六盘水、黔西南等地区的省内班车以及贵阳至云南、四川、重庆、广东、广西、福建、浙江等省区的省际班车。