因为汽车客运总站正拆除重建，经营场所被一分为三——入站口右侧是临时候车区和售票区，左侧原候车、售票大厅正在拆除，紧挨后边的是围了的发车区……昨（7）日，记者在此采访看到，尽管客运总站显得“支离破碎”，由于准备充分，春运期间进出车辆仍畅通无阻。

　　“即使全面进入施工期，我们也要保证春运的正常进行；即便场地再狭小，我们的服务质量也不能降低。我们动员了全站力量，千方百计用温馨周到的服务，弥补施工中造成的不足，将干扰降到最低，确保重建、春运两不误。”该站站长张国斌说。

　　记者在现场看到，占地46亩的汽车客运总站，施工围了10余亩，发车区围了3000余平方米，发车位由原来74个减少到9个，售票窗口由12个减少到6个。为了确保广大旅客“走得安心、走得舒心、走得放心”，不因条件简陋而淋雨受冻，车站方在财力十分紧张的情况下，挤出140万元资金修建或改建了临时候车区、临时售票区、临时站台、临时发车区和公厕等基础设施。同时，将生产区和家属宿舍区、经营区和拆除区进行了隔离，尽量减少无关车辆和人员进出；对场站的功能区进行了重新定位，分出下客区、停车区、发班区和例检区。为尽力满足旅客需求，车站在经营场所增加了导乘、站务、咨询等服务人员，为过往旅客提供优质的乘车服务。

　　针对春运旅客密度大、发班趟数增加、运力紧缺等情况，车站专门制定了春运预案，成立了由站长挂帅的春运领导小组，召开了动员誓师大会，层层签订了目标责任书，并实行分级负责制，24小时值班。力争达到“运力必保、无滞留旅客、无源头安全责任事故、服务质量投诉处理率100％”的春运安全服务质量目标。