车站工作人员为乘客检票上车
体验地点：南山汽车站
体验时间：２月１８日
体验记者：洪英亮
公路运输，对疏导春运客流有重要作用。公路运输部门如何保障乘客的安全呢？昨日，记者来到南山汽车站，体验春节长假期间一线工作人员的辛苦。
对卢斯莉、钟永福等南山汽车站调度室工作人员来说，春运意味着一年中最重要的工作。自１月３０日春运启动以来，他们就一直轮流值班到现在，每天认真地做好运力调度，确保旅客不滞留，还要做好数据统计，将前一天的客运情况上报市交委客运交通管理局。
卢斯莉说，为保证旅客的乘车安全，他们从源头上做好管理，严格做到“三不进站，五不出站”，即危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站和超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经审核签字不出站。
钟永福拿出一个“广东省公路客运统一行车路单”给记者看，这是车站客车出站需要跨过的一道“门槛”，上面记载有车辆所属单位、出发地、目的地、路程公里数、乘车人数、“路单”有效时间等信息。运输单位以及运政部门人员在车辆行驶途中，都可能随时稽查“路单”的信息与实际情况是否相符。单程４００公里以内的客车，“路单”的有效时间一般为１天，由车站调度室签发。
钟永福说，“路单”只是客车发车的条件之一，另外还需要运输单位提供车辆的安全检测合格单，车站与运输单位的“结算单”，才能给客车出具“发车单”。车辆的安全检测，运输单位必须请专业的车厂检修、定期保养，并出具合格单；车站重点是对乘客行李的把关，主要禁止乘客携带易燃易爆物品上车等。
记者提出疑问，会不会有司机在途中收客牟利出现超载呢？钟永福说，这种现象一经发现，车站与运输单位都会作出严格处罚。他们有时会派出稽查车辆跟随出站客车，暗中查看司机是否有违规拉客上车，一般会跟踪车辆到上高速公路。目前，正规运输单位的司机，都会严格遵守相关规定，他们至今未接到这样的投诉。
４０岁的程学林来自四川，是南山汽车站的出站口保安。车辆各种单据齐备了，要出站了，最后还得过他这一关。昨日，记者与他一起站岗，体验了一回“把关人”。车辆要出站，记者与他一起认真查看各种单据，还特别查看了车辆有无超载，核查无误后，才给予放行。春节这几天天气非常寒冷，记者问程学林一直这样露天值班是否觉得辛苦。他很坚定地说：“不辛苦”。车站的其他工作人员却告诉记者，“其实最辛苦的就是他们了，下雨天，他们要披着雨衣值班，现在这么大冷天的，就算他们披着军大衣，寒风一吹，还是很冷。说不辛苦是假的”。
