近年来,我市旅游业发展迅猛。旅游业已成为我市第三产业的重要组成部分,遂宁已成为全省旅游业发展最快的市州之一。但目前我市道路旅游客运规模弱小、运力结构单一,很大程度上制约了旅游经济的快速发展。为解决现状,记者从相关部门获悉,我市将以服务质量招投标方式向全市投放6辆县际旅游包车客运经营权,以满足我市道路旅游客运市场需求,推动我市旅游业持续快速增长。
传统旅游客运遭遇挑战
目前,我市周边旅游经济较发达的市州均建有旅游集散中心,而我市尚未建立统一的旅游集散中心,没有搭建统一规范的旅游平台,道路旅游客运组织方式落后,不利于旅游资源的有效整合。我市游客旅游主要以旅行社组团为主,而旅行社组织游客旅游主要依靠到道路旅游客运公司去租用客车;散客外出自助旅游除了极少部分由旅行社组织外,绝大多数都是自驾车辆或搭乘班线客车、火车等方式外出旅游。道路旅游客运规模弱小、运力结构单一,很大程度上制约了旅游经济的快速发展。
记者从市运管处了解到,目前,遂宁仅有开元运业集团旅游客运公司和大英县通达运业旅游客运公司,且2家旅游客运公司的旅游车辆均为大中型客车,车型较单一且数量较少,无法满足旅游企业及旅游者的个性化需求,导致道路旅游客运企业业务量少,市场占有份额小,经济效益差,无法实现扩张经营,同时车站功能和布局也不适应道路旅游客运市场发展的需要,无法满足旅游市场的多层次、个性化需求。
整合旅游运输迫在眉睫
业内人士指出,随着遂宁旅游业的快速发展,制定遂宁市道路旅游客运发展规划,建立规范、统一的道路旅游客运集散中心,加强对道路旅游客运运力结构调整,科学合理投放一定数量和多种车型的旅游客车,建立科学的经营管理机制,强化对道路旅游客运市场监管,提升遂宁旅游客运的服务质量,适应不同类型的旅游市场个性化需求已迫在眉睫。
为此,我市将以服务质量招投标方式向全市投放6辆县际旅游包车客运经营权。据了解,此举是为缓解我市旅游客运运力市场的供需矛盾,打击区县非法旅游客运经营行为,促进旅游业健康有序发展。
如何参与此次招投标?据介绍,经四川省道路运输管理局确认具有省际、市际包车客运经营资格的企业,可按运次向当地道路运输管理机构申领该车省际、市际包车客运标志牌。此次招投标实施形成了道路旅游客运市场大中小型相结合的运力结构调整,充分满足我市道路旅游客运市场需求。