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    东站长途班车遇冷 南站客流升温

　　连日来，外出务工的农民工开始大规模返程，加上学生流、探亲流的交汇，使得我市公路客运迎来了又一个高峰期。但记者走访阜城主要汽车站了解到，节后公路客运冷热不均，东站长途班车遇冷，而南站客流量则不断增加。

  　汽车东站：长途班车暂冷

　　昨日上午，记者在汽车东站看到，等待开往上海、宁波、舟山、石狮等地的班车上，坐着十多名旅客，几个小时也不见一班满载旅客的长途班车出站。虽然车场院内来来回回的旅客很多，但多以短途为主。

　　“近年来，阜阳火车站运力不断提升，很多旅客首选火车出行。”汽车东站工作人员说，直接分流了很大部分的长途旅客。“每天从火车站仅始发列车就有二三十列，日发送旅客8万人次以上很轻松，加之火车实行全国联网售票，且售票网点遍布各乡镇，旅客随时随地购票，对长途公路运输造成了不小的冲击。”

　　“不过，由于东站紧靠火车站，仍有部分没有买到票的旅客，返回东站乘坐长途班车。”汽车东站工作人员说，因此东站发送旅客量在万人次以上，较节前有所下降，其中中短途以县市区以及周边城市为主，而长途则以长三角方向为主。

　　汽车南站：客流开始升温

　　随着春节长假即将结束，从昨日起，汽车南站客流开始不断升温。

　　记者昨日在南站看到，售票大厅人潮涌动，车站除了启用全部窗口外，还开辟了到合肥、蚌埠等旅客出行较为集中的热线售票窗口，众多提着行李准备出行的旅客，在售票窗口前排起了长队，秩序井然。据了解，由于春节期间，我市普降大雪，给市民出行带来不便，自年初三开始，随着温度升高，路面积雪融化，车站内出行旅客开始增多，越来越多的旅客登上返程的旅途，中长途旅客数量增加更为明显。站内发往合肥、蚌埠方向班次增加，原定点行驶的专线票已更改成随到随走的流水票，车辆也实行滚动发车，确保乘客随到随走。

　　“目前日发送旅客量突破1.5万人次，其中大部分是外出务工人员。”汽车南站工作人员说，据预测，自2月19日起，我市将迎来旅客返程的高峰。目前，车站正加强值班，密切关注客流情况，针对客流进一步优化能力安排，满足旅客出行需要。