西乡塘客运站效果图

    昨日，西乡塘客运站正式开工，将于明年底建成启用。西乡塘客运站距离市中心约13公里，位于大学西路南侧，临近建设中的相思湖新区中心。建成后，将成为全区目前占地面积最大的公路客运站，该车站设计日发送旅客量15000人次，总建筑面积为14700平方米，总投资约为1亿元，总用地面积172.026亩。

    广西最大客运站明年底启用

    在西乡塘客运站开工仪式上，记者看到效果图上的西乡塘客运站，主站房造型新颖，宏伟壮观。该站内设有候车、售票、医务、问询、邮电、广播、餐饮等服务设施，设计日发送旅客量15000人次，总建筑面积为14700平方米，有发车位36个，工程总投资约为1亿元，总用地面积172.026亩，是全区目前占地面积最大的公路客运站，按照交通部一级客运站的标准进行设计和建设。该站预计于2011年底建成投入使用。

    南宁桂宁运输有限公司有关负责人介绍，西乡塘客运站距离市中心约13公里，位于大学西路南侧，临近建设中的相思湖新区中心，其服务区域主要是：南宁市西乡塘区、相思湖区、高新区，区内的百色、田东、田阳、靖西、天等等地，区外的云南、贵州等地。

    此外，西乡塘客运站南侧为邕隆公路，北侧为大学西路（规划中的轻轨一号线沿道路中心通过），西侧邻近罗文大道（接规划的跨江大桥），东侧紧靠规划的公交换乘站和轻轨一号线西乡塘站，很好地解决了进出站车流、客流的疏散问题。在地理位置上，西乡塘客运站距石埠外环高速公路出入口和规划轻轨始发站距离适中，与周边规划路网、跨江大桥相结合，车辆能方便快捷地进出市区。

    西乡塘客运站是南宁市政府实施“逐步外迁市中心公路客运站（中心）并实行营运客车分流”重大决策的建设项目，是《南宁公路主枢纽总体布局规划》中的一个主枢纽站，建成后将接纳北大客运中心。

    目前，北大客运中心是留在南宁市中心的唯一的一个客运站，周边道路交通压力较大，客车在市内兜客的现象也较为严重。西乡塘客运站建成接纳北大客运中心，这将有效改善南宁市区出入口交通状况，也将更好地连接西部地区。

    政府大力协调工程顺利开工

    早在2004年，西乡塘客运站和金桥客运站同时举行了奠基仪式，如今，金桥客运站已经投入使用6年，西乡塘客运站却因种种问题至今仍未动工，是什么原因让客运站迟迟未能开工呢？

    记者了解到，广西运宁汽车运输站场有限公司（以下称运宁公司）是西乡塘客运站建设项目业主，该公司由广西运德汽车运输集团有限公司、广西超大运输集团有限责任公司、广西现代运输集团有限公司共同组建。当时，西乡塘客运站和金桥客运站均是运宁公司的项目，2004年3月份，西乡塘客运站和金桥客运站同时举行了奠基仪式。当年12月28日，金桥客运站竣工投入使用，西乡塘客运站则因多种原因一直没有开工建设。

    市交通运输局有关负责人介绍，西乡塘客运站原建站模式为 “政府主导，企业参与”。2005年，建站模式发生改变，变成完全由企业注资建设，由运德、超大、现代作为项目业主各出资三分之一建站，并拟注册 “南宁大学城客运有限公司”，但在注册过程中，三大股东从各自的利益出发，未能达成协议，公司迟迟不能注册，致使建站申报程序无法进行。

    西乡塘客运站不能这样久拖下去。今年6月22日，市委常委、常务副市长周家斌在市交通运输局的座谈会上进行了协调，提出了要求。

    经过市委、市政府的大力协调，日前，西乡塘客运站有新进展，由现代、运德、超大参加组建的西乡塘客运站的建设业主是南宁桂宁运输有限公司，负责西乡塘客运站项目筹备、建设和经营管理的公司。据了解，现代占67%股份，而运德和超大各占16.5%股份。