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[山东]滨州两条疏港公路通车 将拉动北海新区开发
来源:蔺扬 孙文贞 卢延波 张磊 2010年10月11日14:4

    滨州港疏港公路、东风港疏港公路竣工通车仪式,于9月30日在滨州港疏港公路与东风港疏港公路交汇处举行。山东省交通运输厅副厅长范正金,省厅公路局副局长杨永顺,滨州市委书记、市人大常委会主任邓向阳,市委副书记、市长张光峰,市委副书记孙孺声,市人大常委会常务副主任曹兴宽,市政协主席燕钦国,工程建设立功受奖人员代表张荣祥、薛江波为疏港公路竣工通车剪彩。

    据悉,疏港公路包括滨州港疏港公路和东风港疏港公路。滨州港疏港公路全长58公里,一级公路标准,设计行车速度120公里/小时,路面宽24米,双向四车道,概算总投资11.6亿元。东风港疏港公路全长9.5公里,一级公路标准,设计行车速度120公里/小时,路面宽24—40米,双向四车道,滨州市交通运输局自筹资金1.5亿元投资建设。两条疏港公路共计完成土方789万立方米,建设大中桥10座、小桥涵洞103座,动用砂石等物料1200多万吨。经自检,所有工程一次性合格率100%,优良品率达100%。这两条高等级公路作为滨州港建设的重点控制枢纽工程,对拉动北海新区开发建设,促进鲁北地区经济发展和黄河三角洲的开放、开发具有十分重要的意义。

    范正金在讲话中提到,滨州港疏港公路、东风港疏港公路的建成通车,不仅对滨州经济社会的发展将起到有力的推动作用,而且将进一步完善滨州港的集疏运体系,对促进黄河三角洲开发和半岛蓝色经济区建设,以及济南都市圈的经济发展将起到重要的支撑拉动作用。

    张光峰指出,建设滨州港疏港公路、东风港疏港公路,是滨州市委、市政府着眼长远作出的一项重大决策部署,对构建一条滨州内陆便捷的出海通道,形成高效的沿海港口集疏运体系,优化滨州港发展和投资环境,实现北海新区与全市经济的良性互动,都具有十分重要的现实意义。

(值班编辑:兰霞)
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