福建省交通厅提出，从今年起全面实施“年万里百亿工程”，投资600亿元以上，建设普通公路约2.5万公里，基本完成国省道、县道和通村公路规划建设任务，提前5年完成省政府为全面实现小康社会目标确定的普通公路建设任务。

    加大国省干线公路建设

    据省交通厅制定的2009年至2012年公路发展目标，届时将完成国道路面改造，促进国道路况均衡发展；省道建设围绕“两集两散”港口、福厦两个交通枢纽，重点推进属于“大通道”项目、连接“大港口”和“两纵两横”项目；农村公路重点推进县通乡、乡通村和未完成通建制村项目。

    具体任务是，全面完成5条国道路面重铺；“八纵九横”17条省道水泥路面铺装率达到100%，打通断头路，消灭砂土路，二级以上公路里程占规划总里程的比例从43％提高到70%以上；县道路面硬化率达到100%，县通乡（镇）、乡（镇）通村均有一条水泥路面硬化公路，形成硬化公路树状结构；每个港口都通一条以上水泥硬化公路，“两集两散”港口和福厦交通枢纽的集疏运能力显著提高。

    今年将完成普通公路建设投资150.1亿元，全面启动“年万里百亿工程”，扎实推进新农村路网工程，大力深化“绿色长廊和谐公路”工程建设。

    在实施“年万里百亿工程”方面，重点加大干线公路建设和路面加铺力度，着力推进国省道建设。计划投资54.4亿元，建设总规模2098公里，建成通车22个项目，新建里程417公里；路面加铺投资9.7亿元，建设469公里，提前一年完成属于“大通道”项目的国道路面加铺任务；危桥改造计划投资5.3亿元，改造512座；加快完善农村路网，完成投资35.2亿元、建设里程4300公里；重点建设连接“两集两散”港口和福厦交通枢纽的公路通道，打造快速、便捷的公路网络，优化物流基础设施条件，提升公路集疏运综合能力。

    在“绿色长廊和谐公路”建设方面，建设2000公里“绿色长廊和谐公路”，全面完成国道路面改造，实施800公里省道“安保工程”、600公里“灾害防治工程”，全面完成两个战备中心库和17座一类班站改造建设，完成一条省级规范化养护示范路建设。

    持续推进农村公路养护管理

    福建自2003年实施“年万里农村路网工程”，目前已圆满完成，初步实现了每个建制村都有一条硬化等级公路通往乡镇的预定目标。记者从有关部门获悉，全省还有建制村通建制村、乡镇通乡镇和乡镇通县城公路等约1.3万公里需改造；需要单独改造或建设的通自然村公路约5.9万公里；约2.7万公里农村水泥路路肩、边沟和安全标志等附属设施未实施或实施不到位，存在防灾抗灾能力弱和行驶安全隐患问题，需尽快加以完善。年初，福建交通部门提出，将进一步推进农村公路网络化，完善附属设施，提升通畅水平，切实发挥农村公路作为百姓“幸福路”的社会、经济效益。

    这个规划的重点是启动新一轮农村公路五年建设计划，实现农村公路网络化。该计划以建制村为节点，着力打通“断头路”提级改造县通县、县通乡、乡通乡等具有一定通道功能的农村公路，全面提升路网功能。建设规模约2.5万公里农村公路，预计总投资约155亿元，其中2008年已完成5850公里，2009年计划完成4300公里，使全省农村公路网络趋于完善。

    与此同时，强化农村公路管护，提升公路通畅水平。福建省政府2008年发布的《福建省农村公路管理办法》里确立了“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级养护管理体制。同时建立了政府投资为主、村民自筹为辅、鼓励社会各界共同参与的筹集机制，省、市、县分级按比例按国家规定标准落实养护补助资金。2009年，福建继续实施“安保工程”4875公里，正在实施的农村公路“安保工程”为农村公路养护奠定了坚实基础。

    福建省公路主管部门已明确提出，将2009年作为全省农村公路养护管理的“启动年、转折年、关键年”，通过各种方式宣传农村公路养护管理工作，增强村民自觉爱路、护路意识，营造良好的社会氛围。