记者从日前召开的重庆市交通科技工作暨成果应用交流会上获悉，今年重庆将加大交通节能减排科技投入，对这类项目尤其是运输节能项目优先立项，并加大项目补助力度。

    重庆市交通委有关负责人表示，重庆市已确定了节能减排的具体目标，交通行业节能减排任务非常艰巨，要进一步通过科技创新带动节能，降低运输能耗，加快运力结构调整。今年，重庆市交通委将加大交通节能科技投入，对交通节能科技项目尤其是运输节能项目优先立项，并加大项目补助力度，节能减排专项资金在去年的基础上有所增加。此外，重庆还将加快已立项的“新能源LNG代用燃料推广示范工程”、国家863计划“重庆市天然气汽车区域性示范”和“重庆市混合动力汽车大规模示范运行”等一批交通节能重点科技项目的工作进度。

    据悉，今年，重庆将组建主城至万州、主城至涪陵、主城至永川、主城至合川4个示范车队，建立完善的示范区域内和城际间的燃气供应保障体系，制定示范区域内及示范区域之间的燃气汽车发展规划，使燃气汽车保有量占示范区域内汽车保有量的比例达到6%，示范区域间加气站数量占区域内加气站总量的比例达20%。

    记者了解到，近年来，重庆市通过对节能减排新技术的推广应用，有效带动了交通行业节能减排工作。针对重庆隧道比重大的情况，重庆高速公路发展有限公司通过隧道通风、照明与供配电节能等研究，在隧道施工中大胆探索，预计节约建设成本6.9亿元；公交车独立式空调柴油发动机CNG改造技术的成功，将节约燃料费40%至48%，有效解决公交车夏天冒黑烟现象。此外，重庆市交通委还积极推动废旧材料的循环利用，通过现代船舶建造技术改造船舶，目前长江干线货运船舶平均吨位达到1300吨以上。