全天候自动检测系统可以对五环及五环内主要道路上的几百万上路车辆进行实时监控，自动抓拍违反“单双号”、“黄标车”限行规定的车辆。今天上午，市交管局向媒体展示了多项将在奥运会期间确保交通安全的智能交通管理系统。

　　交管部门同时披露：现在北京机动车保有量达到334万，以每天近两千辆速度递增。

　　奥运交通将分三级指挥

　　市交管局透露，在奥运期间，交管部门建立了奥运交通指挥中心、仰山桥交通勤务指挥中心和38个场馆群交通指挥所组成的三级奥运交通指挥科技体系，对社会交通和奥运交通进行有效组织、精确管理。

　　遇有突发事件，按照预案，警方可同步实现电视监控、交通控制和交通诱导等多个技术系统联动，减少附近车辆向事件地点的汇聚，提示周边驾驶员绕行，缓解事件点段交通拥堵。

　　增加行人过街绿灯倒计时功能

　　现在，指挥中心民警可通过安装在主干线上的百余台交通事件检测器，在第一时间发现交通事故、路面积水等各种意外事件，自动报警并对事件过程全程录像，并且可以迅速显示出离现场最近的民警位置。运用这一系统之后，对交通意外事件的处置时间平均减少3至5分钟。

　　在这些主干线上，同时还装有上万个检测线圈和微波设备，它们能24小时自动准确采集路面各种交通流量数据，对每天上路的几百万车辆进行自动检测。系统可以根据检测得来的数据，在路口某一个方向的高峰和平峰时自动调整红绿灯的分配时间，大大提高了路口通行效率，使整个路网综合通行能力提高15%。在奥运中心区内的信号灯控路口，交管部门首次增加了行人过街绿灯倒计时功能，同时安装了盲人语音提示系统，确保行人安全。

　　通过这种检测系统，交管部门还可查到违反“单双号”限行规定上路的车辆，违反规定上路的司机即使路上没遇到交警，违法行为也会被交管部门轻易发现。

　　每小时查验2200个号牌

　　现在，全市约有1100套电子警察系统，全部实现联网，信息数据可与42个车辆检测场、车管所、执法站高度共享。在新型移动执法车上安装的交通监测设备，行驶过程中就可随时对过往车辆进行检测、抓拍，自动识别逾期未检、套牌车等涉车交通违法行为，每小时检测2000辆机动车，从识别到系统终端报警不超过1秒。

　　在奥运中心区，一种新的综合监测系统将把原来视频监控、流量统计、车辆识别、事件检测、违法检测等5种功能融为一体，实现了对进出中心区车辆的全方位监测。

　　出入口信号灯自动开启

　　常在城区开车的司机前不久刚刚发现，各条环路的入口处加装了一个小显示器，平时经常显示“入口开放”四个字。据介绍，这是目前世界上最大规模最智能化的“快速路交通控制系统”的一部分。这些出入口信号灯可以根据流量变化，自动关闭和开启出入口。在快速路主路流量达到拥堵警示标准时，信号灯显示“关闭”，控制进入主路车流，引导司机从辅路通行。当快速路主路出口由于拥堵造成车流不畅时，信号灯也可控制出口前方辅路车流量，方便主路车驶出。

　　126个路口公交优先通行

　　在126个路口，只要公交车驶近，计算机系统就可自动调整路口红绿灯时间，保证公交车通行方向是绿灯。这些路口多集中在快速公交线路上，以满足“大容量、高速度”的客运需求。

　　现在，全市主干路、环路路侧共有228块可变情报信息板，每两分钟更新一次，将前方拥堵、缓行、畅通路段分别用红、黄、绿三种颜色显示。在奥运期间，交管部门将通过这些显示屏，每天发布奥运交通管制、道路限行、绕行路线等交通服务信息，实现对车辆的全程连续诱导。交管部门还可利用互联网、手机和其他各种媒体，随时发布交通管制信息，路况信息，给司机们提供行车路线参考。