今年以来，地处祖国西南边陲的云南省公路建设捷报频传，目前全省已有５条出省公路大通道实现高等级化。

    据云南省交通厅厅长杨光成介绍，在云南省重点建设改造的"七出省"通道中，除昆明至杭州、昆明至拉萨两条通道的部分路段外，其余五大出省通道已实现高等级化。

    今年４月２７日，随着全长１４１．１９公里的富宁到砚山高速公路通车，便捷的滇桂公路走廊全线打通，昆明至北部湾重要港口广西北海公路和昆明至广州公路全程实现高等级化，标志着云南"通边达海"的愿望成为现实。目前，这两条路除石林至锁龙寺１１０公里为二级公路外，其余已全部建成高速公路，从昆明经罗村口至广西南宁、北海汽车可朝发夕至。

    ７月１日，１３５．１６公里的水富至麻柳湾高速公路通车，云南北上出省大通道昆明至水富公路全程实现高等级化，国家高速公路网重庆至昆明高速公路云南境内段全部实现高等级化，昆明至成都或重庆可朝发夕至。令人回味的是，水麻高速公路穿越了著名的盐津豆沙关，建于２２００多年前的云南出省主要通道"五尺道"回旋于豆沙关的悬崖峭壁上，"五尺道"上深深的马蹄印见证了昔日云南的行路难。

    ４月１５日，长５６．６６公里的云南永仁至元谋高速公路通车；１１月２８日，元谋至武定９１．６９公里高速公路通车，乘车自昆明至四川攀枝花４小时可到达。至此，从昆明经永仁、攀枝花进入四川的又一条重要通道云南境内路段全程实现高等级化。

    去年１１月，全长７６.５７公里的滇东北曲靖至昆明嵩明的高速公路通车。曲嵩高速公路东连曲靖至胜境关高速公路，西接昆明至嵩明和嵩明至待补高速公路，使昆明东出贵州的公路通道全程实现高速化。此外，自昆明分别经罗平、宣威进入贵州的云南两条出省公路通道路况也不断改善。