按照最新计划，我区将在2012年底实现村村通公路。然而宁南部分地区多黄土少砂石的现状却增加了修路难度、提高了工程造价。昨日记者获悉，目前交通厅正在结合本地区地质特点，探索新的路面结构形式。
 
    据介绍，按照国家强调新农村建设、加快农村基础设施建设等的宏观要求，我区决定提速农村公路硬化进度，在2012年底前实现村村通公路。目前，我区已有70％的行政村铺通油路，里程达6000多公里；剩余30％的行政村多处于南部贫困地区，山大沟深地域宽广，群众居住分散。经GPS定位普查，包括部分通往农场及农牧站的公路在内，建设里程达到8500公里，新建公路远超过已通油路行政村的总里程，还可能要修隧道，初步测算需要投资52亿元。为尽早修通农村断头路、农民致富路，自治区交通厅从明年起每年要安排2000公里以上的建设项目，这样的任务量是从未有过的。

    然而，此项工作的难度不仅在于工作量大，最棘手的是宁南山区部分地区只有黄土没有砂石料，从外地调运不仅拉长工期，还增加成本。因此，交通厅要求相关部门探索新型路面结构形式，为加快农村公路建设创造条件。考虑到有效利用当地资源，交通厅公路处经选派工程管理、设计人员到四川省通江县考察学习，发现当地在农村公路施工中运用了土壤固化剂，建设成本低、养护方便，且易于推广优势。目前，交通厅正在抓紧研究制订土壤固化剂在宁夏的应用技术方案。