交通部：要求各地尽快公布春运公路客运指导价

    交通部部长李盛霖今天在全国交通工作会议上表示，各地交通部门要尽快确定各地公路客运的指导价，并及时公布。

　　交通部部长李盛霖表示，当前要尽快地确定指导价，配合物价部门指导价确定以后，要尽快地在一定范围内公布，公共客运的价格控制在价格部门的范围之内，明令不能提价的(地区)一律不能动价。

　　由于成品油价格上涨，目前我国出租行业和农村客运班线都有政府补贴，但是普通公路客运班线还没有享受这一优惠政策，为了弥补经营者成本的增加，目前，我国绝大多数地方的公路客运价格都是实行政府指导价，由各地主管部门规定基准价和浮动幅度，经营者在浮动幅度内可以自主定价。像海南省就从今年1月起，启动公路客运运价与油价联动机制，全省公路客运票价普遍上浮一到四元不等。 (来源：CCTV经济信息联播)
 
 
长途客运春运票价将上浮 涨幅不超基准价20%

　　虽然今年春运铁路票价延续了去年不涨价的规定，但受制于油价的长途客运却难逃“涨价命运”。记者昨日采访获悉，今年春运省际公路票价方案已敲定：经营者可视客运市场供需情况，先恢复基准价并公示，在政策允许的范围内进行浮动。据透露，具体方案将于下周公布。

　　据悉，今年春运将从1月23日开始至3月2日结束，其中节前25天，节后15天，共计40天，预计本市省际旅客运输量约2623万人次。记者了解到，公路客运受燃油价格上涨影响，再按去年公路票价实行，已不可能。

　　根据最新规定，各客运站在政策允许范围内，票价可在基准价的基础上浮动，但最高上浮不得超过20％，最低下浮不得超过30％，需提前7天进行公示。其实，从去年12月26日起各大客运站已将原来下浮的票价逐步恢复到基准价，并向社会公示，有的线路票价已开始上浮。

　　什么线路会列入“涨价名单”呢？一位业内人士告诉记者，每个客运站都有自己的“大热门”，也就是春运、黄金周期间加班车量最大的跨省际线路，这些线路的客流量十分庞大，所以只有通过加班车才能应对，这些线路自然成了车票涨价的主要对象。(来源：劳动报 王玉君)