竹溪县公路总里程达2869.8公里,已形成以225.37公里的4条省级公路为骨架，2644.43公里县乡村级公路为脉络的贯通南北、四通八达的交通网络，并融入十堰3小时交通经济圈，基本实现竹溪“一日往返”目标。2007年，全县上下紧紧抓住国家加大公路建设投入的历史机遇，确定了投资1.3亿元、力争突破1.5亿元，完成“四路一桥一站一隧五渡”的建设目标，截止9月底，已完成建设投资1.1亿元。交通建设的大跨步，还有力地促进了县域经济的大发展。

                                山不转哪人在转
  
    “山高石头多，出门就爬坡，进山走一趟，两腿直哆嗦。” 这是竹溪县南部山区曾流传的歌谣，也是全县前些年交通落后状况的真实写照。近年来，竹溪县委、县政府审时度势，在全县开展“修路为什么、修路富了谁”的大讨论，大力营造“大办交通、办大交通、大家办交通”的浓厚氛围，制定优惠政策，引导群众掀起公路改造热潮。

    在公路建设中，资金投入采取自筹与争取上级支持相结合，一方面，该县县委、县政府加大财政投入，因地制宜制定一系列的优惠政策扶持交通建设。另一方面，千方百计争取县财政以外的资金投入交通建设。一是建立以国家扶持引导、地方主体投资、群众投资投劳、社会各界支持的筹资体制；二是通过股份合作修建站场，把政府、企业、交通利益有机结合起来，吸引业主投资交通建设。

    “竹溪将‘村村通’工程实施纳入对各乡镇及相关部门的年度目标考核。”交通局长吴立新介绍道。该县成立了县长亲自挂帅的公路建设指挥部，交通部门精心为农村公路规划并进行技术指导，县发改、财政、扶贫等部门在建设、服务上紧密配合。几年来，在通村公路建设工地上到处可以看到群众自带干粮，吃住在修路工地和广大群众主动让地、拆房、各单位相关设施自行无偿拆迁的动人场面。水坪镇东寨村，过去村支书每年组织“党员奉献日”，动员几十名党员干部维修村里仅有的一条土路，“村村通”工程一实施，村民白天黑夜帮着施工，还硬是缠着施工队把普通的达标水泥换成强度更大的水泥。蒋家堰镇黑沟村村委会4个人分成两班，昼夜轮班，一位70多岁的老干部，专门监督拉水泥的小车，看车里的水泥渣子是不是倒完了。中峰镇乐园村自发成立“通村水泥路协会”，下设工作协调、财务管理和工程质量检查小组，筹资方案、工程发包、财务收支一律由群众代表和村民大会讨论通过，并张榜公布，形成了“协会主导、群众参与、一事一议”的民主管理模式。

                                 人在转哪路也转
   
    交通是区域经济发展的重要基础条件。竹溪县采取土地自己调，青苗自己补，障碍自己清，五杆自己移等措施，2006年，是竹溪县交通事业取得辉煌业绩的一年，该县抢抓机遇，克难勇进，完成了“6路6桥3站”的建设改造任务，完成建设投资1.3亿元，比2005年增长54.5%，创造了竹溪县交通基础设施投资规模、增长幅度之最。先后完成了襄关路改建和白竹、兴界、三宽路改建，兴双、泉新路扫尾和水樟路中修，通达工程兴修通村砂石路40公里，通畅工程硬化村级路428.9公里，大大改善了“三农”交通条件。从根本上解决了该县人民群众出行难问题。在今年的项目建设中，白竹路田垭至水坪段路面11公里建设已全面竣工；兴界路龙王垭至丰溪段30公里路面建设、兴界路菜子坝4.911公里改建、兴界路北山段33公里改线、天菜路43公里改建、320公里通村水泥路建设、5处渡口改造及305省道候车站棚建设等交通建设重点项目正如火如荼进行；龙王垭隧道、泉溪垭子隧道、汇新公路、丰马公路等项目正在紧锣密鼓的开展前期筹备工作。

    近年来，竹溪县还组织实施了 “村村通”工程，目前，全县100％的乡镇、90％的行政村通公路。龙坝乡肖家边村采用“村民自治，一事一议”办法修建第一条水泥路，试点非常成功。随后，以典型引路，在全县范围内掀起通村水泥路建设热潮。今年年底全县通村水泥路里程将达到1014.4公里，城关、中峰、蒋家堰可实现“村村通”水泥路的目标，改变了村民祖祖辈辈肩挑背驮历史。

    与此同时，县委、县政府以公路建设项目为突破口，大力实施重点项目建设通道、出口通道、县乡连接通道、旅游经济通道等“四大通道建设”，随着“四大通道建设”的推进，我县交通部门提出的“一日往返”目标变为现实。

                               路在转哪“财”也转
   
    竹溪县水电、林特、矿产等资源十分丰富，是全省名优绿茶出口基地和生态有机茶示范基地，是“中国有机绿茶之乡”和“中国茶叶之乡”，还是“中国魔芋之乡”。如何变资源优势为经济强势？竹溪县立足地方主导产业，按照“主导产业通省道，重点产业通县道，一个产业一条路”的思路，使县乡公路向资源产地、产业基地、旅游景点延伸，对条件好的乡镇，进一步提高公路等级，达到路面黑色化，激活农产品流通。

    可以想象，兴界路、天桃路、三宽路、汇新路、丰马路改造和新建工程竣工后，竹溪县的绿色食品、茶叶、烟叶、畜牧业、特色蔬菜、中药材等优势产品将源源挺进市场。交通条件的改善，将极大的激活县域经济的发展，外面的世界向竹溪人民群众敞了山门，农民人均纯收入、全县的财政收入将会一年比一年强，竹溪的群众正在快速奔向小康。