记者日前从潍柴动力股份有限公司营销部门获悉，进入11月份以来，潍柴产品的市场需求迅速拉大，仅WD615系列柴油机11月份单月产量接近2万台，该品种去年全年的产量为11万台左右，今年有望达到14万台左右。特别值得关注的是，潍柴今年在未获中国重汽配套动力订单的情况下，全年来自重卡整车厂的订单销量达8万余台，比去年增长2万台。潍柴动力作为独立供应商，继今年上半年取得销售佳绩后，年未又迎来新的增长高峰，全年销售再创新高几成定局。

    记者在采访中了解到，潍柴发动机今年能实现爆发式增长，主要是为重卡配套的发动机销量大幅增长，而在工程机械领域市场占有率继续得到提高。今年初，潍柴动力与中国重汽正式分家，各自独立经营。业内人士分析认为，潍柴动力在失去中国重汽每年数万台固定的订单后，今年仍取得历史最好的业绩，主要有以下原因：首先，潍柴动力的品牌优势进一步得到释放，其产品在用户心目中的美誉度并未因两家国企的独立经营而丧失，更因潍柴动力成为独立供应商而加强。其次，潍柴动力多年始终坚持的面向市场，进行大马力、差异化的发动机产品开发战略十分成功。今年公司重点推出的06款发动机，由于应用了WEVB技术（发动机安全制动），一上市即得到重卡运输用户特别是西部地区客户的青睐，其安全性优势成为市场卖点。另外，今年推出的部分低排放新品配装了德国博世公司的油泵系统，增加了对客户的吸引力。潍柴动力在推出新品的同时，价格始终保持稳定，巩固了老客户群，并吸纳了新的客户。其三，潍柴动力今年加大了拓宽客户资源的力度，而更多的新客户在认识到潍柴产品的马力强、油耗低、服务网络全的优势后，纷纷与潍柴动力展开合作。今年以来，一汽、江淮、福田、北方奔驰、安徽华菱等国内重量级的重卡企业纷纷加大了潍柴产品的供货量，其中潍柴动力对华菱的配套率达100%以上，对江淮经济型重卡的配套率达90%以上。其四，潍柴作为全系列发动机供应商，产品配套范围广，今年在工程机械、发电机组、船机等领域的市场占有率进一步提高。

    记者在潍柴动力生产厂区看到，目前公司已实行三班制、全负荷生产运转，以完成各地源源不断的发动机订购需求。