“在运费下行、成本上涨的当下，要想最大限度获取效益。高性价比的欧曼燃气重卡必然是优选的赚钱利器！”这是王耀辉师傅跑车多年总结的宝贵经验，也是他在今年换车的时候，选择欧曼星辉580燃气重卡的主要原因：“我细致对比过，这台车不仅适合我的运输习惯、运输路线，而且高效节气能让我赚取效益，安全舒适能让我更好地享受运输生活！”

王师傅除了是一位拥有6年多运输经验的老司机之外，还是一位短视频平台网红卡车司机，他的粉丝量已经突破70万，单个视频播放量最高已经突破1300万，凭此佳绩更是荣获“欧曼品牌2024上半年热点玩家”称号。

开欧曼星辉燃气车入青藏 无惧坎坷路好开更能赚

作为一名95后，王师傅虽然入行不足十年，但是自小聪颖、好钻研的他，跑车多年就积累了丰富的运输经验，对运输重卡的熟悉度不亚于行业老司机。去年年底，在更新换代的时候，王师傅深思熟虑之后选择了更具性价比的欧曼星辉580马力燃气车，虽然开车不足一年，但是他已经对这台车的整体性能摸了个“门清儿”，他说道：“我现在主要是跑青藏线拉一些百货，就觉得这台欧曼星辉燃气车非常给力，它不仅配装了行业里都领先的燃气超级动力链，动力足、扭矩大，而且实际运输过程中你会发现它起步，超车，爬坡易如反掌。再加上它的液力缓速器，让我在长下坡和山路较多、海拔起伏的青藏线上跑起来也更安全！”

更让王师傅满意的是，欧曼星辉580马力燃气车的运输效益非常不错，对此王师傅谈道：“从咱们运输行业来看，青藏线的路况复杂性高于其他地区，按说气耗会高一些。但是，我开的这台欧曼星辉580马力燃气车，气耗却很低、运输效率还很高，运输效益自然不错。据我的实际运输情况来看，这台车的百公里气耗在30kg左右，不仅比别的同马力段的燃气车百公里能省出2kg左右，比同马力段的燃油车更是一公里能省出差不多9毛多钱。一年按20万公里算下来，我这车比燃气车能多赚2万多，比油车至少能多赚18万，真的是越跑越赚！”

除了能够保证高效益、安全运输之外，欧曼星辉580燃气车的舒适性也让王师傅大赞特赞：“我是和媳妇两个人一起跑运输，驾驶室就是我们的另一个小家，要是不舒服肯定受不了。这台车不仅驾驶室空间宽敞，中控台设计的更人性化、合理化，操作起来非常方便，而且还有可调节的座椅，宽敞的卧铺，停车休息也能保证精神完全恢复，更重要的是这个自动挡变速箱，大大降低了我的操作强度，一趟跑下来基本上没有什么疲惫感，也让我们更有时间拍视频，搞创作。”王师傅很诚恳地和我们说着他的运输心得。

用更真实的运输生活 为广大卡友提供更到位的助力

除了是一位运输经验丰富的卡友之外，王师傅还是一位活跃在短视频平台的网红卡车司机。他在跑运输的过程中，也记录着征途中的风景与自己的生活，向大家展示了一位运输人为了家庭、为了生活不断奋斗的精神和行动。正因此，他的每一个视频因为饱含实在、接地气、有共鸣等因素，深受行业卡友认可，粉丝量不断攀升，视频播放量更是不断大增。“我最高的一个视频播放量达到了1300多万，700万左右的播放量也非常多，大约每个视频的播放量平均维持在200万左右。”王师傅谈道。在发布视频的过程中，王师傅会将运输路线上遇到路况、运费、行车注意事项、盈利情况为广大卡友分享出来。为广大卡友提一个醒，让大家能够少走一些弯路，多赚一些钱。正因此，很多网友在王师傅视频下评论表示：“感谢‘三哥’的分享，让我们能少走很多弯路！”

这样的情况，在王师傅开上欧曼星辉燃气重卡跑青藏线后更为突出。他说道：“青藏线可不是一条容易的运输路线，山区、高原，各种复杂的情况随处可见，不仅对车辆有很大的影响，对咱们司机也有很大的影响，就是一些老师傅跑起来都必须小心翼翼，我在分享青藏线上的运输生活时，确实能给卡友一些经验借鉴。我想的是，用我的经验哪怕让卡友在某段路少走一个弯路、少烧1公斤的气，我都觉得值，这也是我对大家支持我的回报吧！”

行走运输江湖这么多年，王师傅总结了一个最简单的道理：“要想跑好运输，选择一款好车是关键。选对车跑运输能够事半功倍。就像我这台欧曼星辉燃气重卡，不仅能省钱，还能为你打造一个安全、舒适的赚钱环境，从此让跑运输更简单，值得选！我建议要换车的卡友，可以优先选择欧曼，有这样的好车在手，我觉得降本增效就非常简单。”