在2023广州国际车展现场，一辆前装量产L4级新能源重卡吸引了众人目光。该车辆由卡尔动力公司与陕汽合作推出，搭载了卡尔动力研发的混合智能编队系统。据中国道路运输网了解，卡尔动力是由滴滴自动驾驶业务中的货运自动驾驶部门独立而来，滴滴自动驾驶仍然是卡尔动力的大股东。原滴滴自动驾驶创新业务负责人韦峻青担任卡尔动力CEO。卡尔动力独立运营后已经获得了自鄂尔多斯集团及其他机构的超过4.5亿元人民币的投资。

卡尔动力与陕汽合作的L4级前装量产新能源重卡

这一混合无人化解决方案，可以让一名司机师傅驾驶着带L2辅助驾驶功能的领航卡车，引领多辆L4级自动驾驶卡车行驶。不仅能灵活处理运输过程中各种复杂场景，还能让大宗物流运输更高效更安全。

展台现场还展示了卡尔动力自研的传感器自清洁系统。这套清洁系统目前已搭载于卡尔动力全部的自动驾驶卡车，以保证传感器在西北等风沙较大的区域实际运行中也能保持有效的探测水平。该套清洁系统可以由领航车司机触发或自动算法触发，高压水流峰值流量达到10升/分钟，能有效清洁激光雷达、摄像头等多个感知模块。考虑到大宗货运场景灰尘非常大，车辆常常需要穿越牧区或矿区，除远近距相机、固态激光雷达外，卡尔动力的这款自动驾驶卡车还标配4D毫米波雷达和红外传感器，毫米波雷达能够帮助减少灰尘干扰，红外传感器能探测一般城市和高速场景中不常见的牛羊群。整套传感器方案可以360度无盲区，无论白天或夜晚，全天候地保证人、动物和车辆的安全。

卡尔动力自研的传感器自清洁系统

此外，卡尔动力还已与鄂尔多斯集团达成战略合作。作为鄂托克经济开发区零碳无尘智慧物流示范项目的一部分，卡尔动力已在鄂托克旗部署了100多台自动驾驶卡车，正在以光伏绿电为能源基础，以新能源重卡为运输载体，通过KargoCloud混合运力调度平台，参与打造零碳无尘智慧物流的行业标杆。

目前卡尔动力已在华北、西北地区开展常态化测试和运营，提供短、中、长途等复杂场景的智能运输，每年运输大宗货物超250万吨。