众多福田汽车海内外经销商、供应商、合作伙伴于刚刚过去的4月齐聚北京雁栖湖，上午在日出东方酒店参加福田汽车全球共创者大会，下午在雁栖湖国际会展中心参加福田新能源大会，观摩福田全系新能源产品，见证福田汽车新能源战略2.0发布。

两个大会盛况空前，让人回想起2014年北京APEC峰会的盛景。

是的，坐落于北京怀柔的日出东方酒店和雁栖湖国际会展中心，由于举行APEC峰会驰名中外，福田汽车新能源大会选择在此地与福田全球共创者大会同期举行，也蕴含了福田新能源面向全球市场的雄心。

此次福田汽车新能源大会亮点众多，从福田全系新能源车型集中亮相，到大会重量级嘉宾云集，中国道路运输网重点梳理了大会发布的新能源战略2.0的精华以及福田新能源战略的生态规划，从中可以看出，福田在新能源领域不仅目标宏大，路径也很清晰。

福田新能源1·2·3·X战略架构

在介绍福田汽车新能源2.0战略之前，先回顾一下北汽福田新能源大致发展脉络：2003年福田启动新能源技术的研发，2008年成立了福田新能源汽车设计制造产业基地，2018年成立了智蓝新能源事业部，2022年将新能源汽车作为北汽福田未来战略发展重心，明确“2025年15万辆”销售目标。

有了上述坚实的发展基础，2023年，在福田汽车新能源大会上，福田汽车副总裁秦志东正式发布了福田汽车新能源战略2.0，此次新能源战略的升级，将成为福田汽车新能源发展的一个里程碑。

据秦志东介绍，福田新能源战略2.0以“致力绿色科技 驱动美好生活”作为福田新能源业务愿景，明确了福田新能源30·50业务目标，即：2030年新能源比重超过50%，成为世界一流新能源商用车企业；2050年碳中和，成为全球绿色交通生态领导者。

可以说，福田新能源30·50的目标宏大，而且紧贴国家30·60双碳战略目标。

除了具有明确的宏大目标，福田汽车新能源2.0战略还给出了实施路径，即1·2·3·X”战略架构，笔者认为这个战略架构，或许更能体现福田新能源战略的路径清晰，思路精妙。

1·2·3·X战略架构中，1是指一个目标，成为世界一流新能源商用车企业；2是指两个市场，即中国市场与海外市场；3是指三线并举，即产品领先、技术引领、生态链合；X是指X项举措，包含专属平台、自主技术、核心模块、低碳产业链、商业生态、智能化、能源科技、生态科技。

这项战略架构，明确了福田汽车将在纯电、混动、氢能3条技术路线同步推进，也明确了在电控、电驱、电池和氢动力这些核心模块必须具备自研能力，还明确了要在新能源和智能网联2大板块实现架构技术自主化。

可以说，从这项战略架构，我们既能看出福田未来发展新能源的重心，也可以感受到福田发展新能源的决心。

构建福田汽车新能源生态体系

在福田新能源1·2·3·X战略架构中，可以看出“生态”二字出现了多次，这也反映了构建新能源生态是福田新能源战略2.0的一大亮点。

此次新能源大会上，福田汽车Z事业部总裁张凯发布并解读了福田汽车新能源生态规划及愿景。

福田汽车将通过在能源消费、能源生产和能源交易三大领域的系统化布局，建立面向客户、面向未来的“共创－共建－共享”新能源商业新生态，最终实现从电动商用车生产商向绿色运输能源解决方案提供商的转型。

在福田新能源商业生态中，将囊括资产管理公司、车辆业务运营公司、经营性租赁公司及降维及回收利用公司。这些企业将与福田汽车共同构建“以产品为中心+以服务中心”的商业生态协同，在为客户赋能的同时，也将反哺相关价值链。

张凯介绍，预计2025年，北汽福田将初步构建起“车+桩+光+储+荷+智”的新能源产业和商业生态闭环体系；至2030年，联合生态圈合作伙伴，福田新能源新生态将打造电动商用汽车最大的生产商，也成为新能源商用汽车版图中最大的清洁能源提供商。

4月的北京，雁栖湖畔，福田新能源大会为未来福田汽车的发展写下了浓墨重彩的一笔，描绘出了一幅更广阔的发展蓝图。在新能源的赛道，福田汽车已经深度布局，扬帆加速！