从金旅客车的经销商，到金旅校车、巴士运营商，再到智慧管理平台的服务商……二十多年间，不同身份的转换，让黄建国成了客车行业的“老江湖”。

　　江西南客企业管理集团有限公司董事长黄建国

　　在他的带领下，江西南客企业管理集团有限公司（以下简称“江西南客”），也从一家客车修理厂起步，发展成为集“智、行、校、巴”4大产业板块的复合型企业。

　　回顾江西南客的发展轨迹，在企业关键转型期，黄建国总能做出符合时代需求、利于企业自身发展的选择。而这，也是江西南客在客车行业的沉浮嬗变中，依然能蒸蒸日上的关键。

　　代理金旅客车 拓宽经营领域

　　得益于早年在客车厂工作的经历，黄建国自2000年“下海”至今，一直在客车行业深耕。创业最初，他成立了一家客车修理厂，一边为客运企业、个人提供客车修理、翻新服务，一边和国内主流客车企业合作，兼顾经营配件生意。也正是在这一过程中，江西南客和金旅客车结下了不解之缘。

　　2003年，黄建国打算继续拓展公司经营范围，将客车产品代理经销纳入主营业务之中。此时，江西南客与哪家客车品牌进行代理合作，成为了摆在黄建国面前的一道选择题。

　　“在经营修理厂的两年中，我们和金旅客车就有过接触，这个品牌给我的感觉就是一个负责任、有担当的品牌。同时，在销量方面，金旅客车处于行业前列，拥有良好的市场口碑和发展前景。所以，当时我们首选了金旅客车进行合作，成为了其在江西省的惟一一家经销商。”黄建国告诉记者。

　　与现如今的情况不同，2000年前后，国内互联网刚起步，信息传递相对较慢，客车厂要寻找目标客户，客户要了解产品信息，都要依靠经销商作为媒介。

　　因此，江西南客在获得金旅品牌代理权后，在渠道铺设构建上做了很多工作。

　　据黄建国介绍，当时的渠道网络搭建更多采用“人海战术”，也就是将销售经理分散到各个地市，深入到公交、客运企业，通过持续的沟通维护，将客户与品牌间的信任度建立起来，从而提升产品销量。

　　正是靠着稳扎稳打的实干作风，从2003年起的十年间，金旅大中巴、海狮、校车等车型，在江西市场销量实现快速上涨，金旅品牌影响力持续扩大。江西南客也凭借自身优异的业绩表现，收获了金旅的认可，赚到了企业发展中的又一桶金。

　　发展校巴服务 向综合服务商转型

　　很快，时间来到了2015年。随着移动互联网的兴起，信息传播速度不断加快，客车营销形式也发生了翻天覆地的变化，经销商单纯卖车已经不足以支撑自身的业务发展需求。

　　此时，黄建国考虑到公司业务情况，做出了一个大胆的决定，即发展校车运营服务。而这，一方面可以创造新的业务增长点，一方面能够为经销代理业务提供支撑。

　　“在品牌选择上，我们更加重视安全性和舒适性，这主要是出于校车运营业务发展的需要，一是要确保安全，二是要让乘坐更舒适，从而不断提高服务品质。”黄建国表示，在经销代理金旅校车的过程中，江西南客对金旅品牌车辆品质和售后服务都有深入的了解，所以在校车运营业务起步时，就购买了金旅品牌校车。

　　近几年，随着校车运营业务稳步增长，江西南客累计采购金旅校车已达到29辆。在实际运营中，这些校车的总体表现良好，乘坐舒适性、动力性、安全性较强，能够应对城郊复杂路况，学生及家长对其都有着不错的评价。

　　安全，一直是校车运营企业、政府单位和学生家长关注的重中之重。江西南客进入校车市场后，很快发现了校车运营管理过程中的痛点、难点。对此，江西南客一方面加强对驾驶员管理，加强车辆安全检查，严格奖惩制度；一方面则加大科技投入，利用技术手段，为安全运营赋能。

　　“南客智慧校车管理运营系统在连接车内摄像头后，能够对校车运行全过程进行远程监控，一旦发现车辆超载、驾驶员违规驾驶、车辆偏离预定线路时，系统会立即报警，管理人员也可远程叫停车辆。”黄建国解释道。

　　科技，为江西南客校车安全运营提供了抓手，也为其赢得了信任。目前，江西南客校车运营业务已扩展至江西省内7个地级市、70~80所中小学校。

　　作为江西南客的“掌舵者”，黄建国把眼光投到了更远处。在2020年，江西南客成立了南客智行互联网技术有限公司，希望通过科技创新构建安全、智能、高效的校巴出行平台，数字化、智能化的技术应用，也将为运营带来更优的解决方案。

　　新经济、新业态的出现，大众出行需求的升级，给客车行业带来了深层次的变化。从二十多年前早期开办修理厂，代理经销金旅客车，到从事校车、巴士运营，如今打造智慧运营平台，江西南客走出的每一步，离不开对自身、对行业的前瞻性判断。未来，江西南客将以科技创新为引领，并携手以金旅客车为代表的合作企业，向着行业综合服务商转型、发展。