青岛城运控股集团党委书记、董事长、总经理邢昌友做客民生在线，回应网友关心的热点问题

探索“招呼停车”“网约公交”模式

6月18日下午，青岛城运控股集团党委书记、董事长、总经理邢昌友做客民生在线，围绕“智慧互联，全力打造市民美好出行新体验”主题与网友在线交流。

邢昌友介绍，围绕“一刻钟便民生活圈”，今年计划再优化公交线路30条，推行“公交+多场景”的出行模式，加强末端覆盖，探索招呼停车、区域响应式网约公交等模式，扩大微循环线路布局，围绕四项工作重点推进，更好满足市民个性化出行需求：

一是加快优化老城区公交线网，逐步调整公交资源向北部城区（主要是城阳区）投放，织密北部城区公交线网与地铁线网的衔接；

二是推进微循环和“响应式公交”线路发展，更加适应老城区的狭窄路况和新建小区的客流需求，实现小区与公交地铁站点的便捷接驳，满足市民“最后500米出行”需要；

三是合理匹配线路车型，通过运量与运力的均衡，实现车厢满载率更加趋于合理；

四是科学统筹公交运力资源，按照“稳高峰、降平峰”原则，推行通勤时段运行的高峰线路，最大限度减少低效里程，精准提升车辆使用效率和运营管理水平。

常规公交与地铁衔接线路总数248条

目前，青岛已开通8条地铁线路，“轨道上的青岛”初步形成。作为市民绿色出行的两种重要出行方式，公交与地铁“两网融合”正在成为青岛发挥国家公交都市示范城市效能的重要发力点。访谈中，邢昌友介绍了城运控股集团在“两网融合”方面的工作进展。

城运控股集团成立3年多来，依据《青岛市公交线路优化导则》等相关标准，按照“减重复、增覆盖、便接驳、提运速，推进微循环，丰富多样化”原则，累计新开公交线路35条、调整公交线路198条，消除公交盲区133个，解决了281个小区“出行难”问题，注重以接驳互通的方式匹配公交与地铁的“两网融合”，持续降低常规地面公交与地铁的强竞争关系，实现“两网”间客流的双向喂给。通过新开线路破解公交盲区衔接地铁（如新开通653路连接何家社区至庙石地铁站）、停运调整减少“两网”强竞争关系（如停运101路、109路，截短218路）、增设站点以缩短公交站与地铁站间距离（如增设会展中心地铁站、世博园地铁站、枯桃地铁站）、增加运力以加快人流密集站点乘客疏解（如在“两网”换乘密集的台东、青岛站、海洋大学等车站加大运力投放、加快乘客疏解）等多种方式，不断深化常规公交与地铁的协同发展。

目前，城运控股集团常规公交与地铁的衔接线路总数为248条，实现对中心城区范围内6条地铁线（不含西海岸新区的地铁6号线一期和西海岸快线）、104座地铁站点全覆盖，“两网融合”比例提升至81.5%，主城区公交线网结构进一步优化。此外，在配合地铁2号线二期、5号线、9号线、15号线施工调流的同时，利用大数据手段对相关线路展开客运数据分析，综合研判客流走廊变化和出行需求，提升“两网衔接”的紧密度。

近期多条公交线路拟开通调整

访谈中，多位网友询问近期有无新增或调整的公交线路，邢昌友一一回应。

为填补同德路、劲松四路部分公交线网盲区，拟于近期开通422路微循环线路。这条新开线路以福州北路停车场为主站，劲松七路辽阳东路为副站，开通后将极大方便沿线市民上下学、就医及换乘地铁线路的乘车需求。

根据青岛高新区的开发强度和人口居住密度，2010年至今，城运控股集团已对高新区内公交线路展开多轮“从无到有、从有到优”的统筹布局。目前，途经青岛高新区的线路共计33条（主要有120路、761路、765路、902路、908路、947路等），通达城阳区（含青岛高新区）、李沧区、市北区、市南区等，其中762路、772路、779路均可实现青岛高新区各片区间的衔接。近期，依托多处新建场站，拟开通“紫荆阁停车场—正阳西路丰源路”“新韵路停车场—康复大学”等公交线路，填补华中路、宝源路等公交盲区，解决茂悦东区、国信溪地美岸等新建小区居民出行问题。另外，为解决青岛高新区北部工业区的通勤需求，拟在近期试运行铁路青岛北站至青岛高新区北部的通勤专线，通过定时定线发车、减少停靠站点等方式，进一步缩短市民高峰时段通勤时间。

将“美好出行”延伸至“美好生活”

6月18日，位于李沧区四流北路40号的城运颐养李沧院开业，为老年人带来更加全面、专业、温馨的养老服务。这是城运控股集团多元化发展的一个缩影。

访谈中，邢昌友介绍，自2020年11月成立以来，城运控股集团以“赋能城市发展、服务美好出行”为使命，以“国内一流的交通产业生态运营服务商”为愿景，坚持“公益性+市场化”双轮驱动，形成服务市民的“城运生活一张网”，将“美好出行”延伸至“美好生活”，致力于打造“城运生活家（+）”。

在医养健康领域，依托城运老年病医院，建设运营15处养老服务中心（站），3处专业养老机构。在广告传媒领域，推进智能候车亭建设，配备AI数字人语音交互等功能，建设城市驿站；牵手中超海牛等足球俱乐部，开展赛事运营，助推公交主业发展。在新能源充电领域，加快智慧充电场站建设，运营96座公交专用充电站，建设16座社会充电站，对外开放公交专用充电站70座，既满足公交车辆充电，还解决了市民“充电难”的问题。在数字化转型领域，成立数字科技公司，“城运生活一张网”平台接入城市公交、城运快充、交运易购等场景，为市民带来智慧化生活新体验。