近期，武汉公交集团将陆续投放170台纯电动“公路版”公交车上线运营，满足市民多样化的出行需求。

车辆实行“一人一座”的运营模式，座椅都采用软面皮质包裹。

从外观上看，纯电动“公路版”公交车与常规公交车无异。不同的是，这种公交车不设乘客站立区，严禁超载，实行“一人一座”的运营模式。在城市快速路上通行时，乘客需要系好安全带。武汉公交第五营运公司技术管理部工作人员赵明介绍，新款车型的上线，将满足以“快速通达+只停大站”为特点的城市快速公交的发展需求。

纯电动“公路版”公交车亮点多多：乘客座椅均采用软面皮质包裹，还配有安全带和安全扶手。此外，车身左侧新增安全逃生窗和安全逃生门。

车身左侧新增安全逃生窗以及安全逃生门

据了解，该车车长10.5米，宽2.55米，高3.2米，设41个座位，满电状态续航里程300公里左右。目前，这批新车正在进行上线前的正式号牌申领、设备安装调试等工作。

根据计划，在光谷区域上线的“公路版”新能源公交车未来将投入定制公交线路、园区企业通勤车以及跨区域“大站快线”公交运营中。