统一车型、统一标识、统一服务标准，这些城市专有的客运标准，如今在辛集市城乡公交车上已经成为现实。据统计，目前，该市城乡客运已开通21条线路，且全部实现了定时发车。

　　“车破、没点、来回窜、坐车要等大半天。”这说的是以前人们对城乡客运的普遍印象，在辛集市也不例外。为解决这一问题，真正实现城乡统筹和谐发展，辛集先后筹资10多亿元，实现了公路村村通，铺平了进城的路。与此同时，该市又从去年开始对城乡客运资源进行整合，引导客运经营者由“散兵游勇”逐步走向集约化经营。在政府有关部门的指导下，制定了规章制度，确保每辆客车按线路、按时发车运行，打破了“无点发车”这个制约城乡客运有序运行的瓶颈。

　　辛集市区至郭西村线路长30公里，中间穿行3个乡镇，是一条主要交通线路，过去由多家个体客运户经营。车主大多是等车上挤满了人才发车，致使出现“车等客、客等车”的状况。如今该线路由18辆新购置的中巴车包揽运营，每15分钟一趟，大大方便了沿途农民。

　　截至目前，该市已注册城乡客运公司7家，总投入运营133部公交车，开通了21条城乡客运线路，使该市农村100％通了公交车。