长沙市交警支队已经制定《长沙市城区道路交通组织优化调整总体方案》，经过论证后逐步实施，采取5项主要措施力求将缓解交通拥堵进行到底。

　　横道线保行人安全

　　交警部门将在信号灯控制路口增设人行横道灯。在达到规定标准的路段上增设人行横道，并设置相应的人行横道灯和机动车信号灯，以确保行人过街的安全。同时，交警部门将在双向通行道总宽度大于30米的道路上的人行横道中央设安全岛；在幼儿园、学校、医院、敬老院等单位的道路上无过街设施的，施划人行横道线。

　　精简公交线路

　　为方便市民出行，将力争把以火车站为起点和终点的线路减至24条以下；五一大道、芙蓉中路线路最密集处的线路条数不超过8条；经过湘江一桥的公交线路不超过12条。

　　增设相应交通标志

　　此外，在岳麓大道、丽臣路、西二环、南二环、东二环的主要交叉路口处设置相应的标志，引导外籍车辆的通行；在路口机动车右拐弯进口处设立避让非机动车和行人的标志牌；在所有交通信号控制的路口内施划非机动车驾驶区标线；在所有可通行摩托车的次干道上，设立摩托车靠右侧通行的标志牌，在所有可通行摩托车的主干道上标注摩托车图案标记，在其进口处设置摩托车并排停放标志。

　　科学设置停车泊位

　　交警部门将在5月20日之前，撤除路口附近50米以内的咪表停车区域。双向四车道以下（含四车道）的道路上只准设置单向的咪表停车区域，已在路口两侧设置的应撤除一边的咪表停车区域。重要的机关、医院、学校、商场、娱乐场所等人流车流较密集的地点，在其附近适当位置设置机动车临时停靠点，并设置“机动车上、下客临时停靠点，即停即走，严禁停放”的标示牌。

　　增设电子警察点

　　交警部门将在高峰小时流量大于3500ＰＣＵ（1小客车当量即为1ＰＣＵ）的路口、平均每月交通事故次数大于15次的路口设置电子警察点。