随着城市经济的繁荣，城镇化进程的加速发展，城区面积的不断扩大，城市人口的增加，城市人民生活内容的日趋丰富，城市公共客运交通在城市人民生产和生活中的地位日显重要。城市建设要把公共客运交通放在重要位置，优先发展公共交通，已迫在眉睫。

　　纵观近期客车行业，公交车辆的生产与使用已经越来越受到人们的关注。为缓解城市交通紧张局面，改善城市车辆使用环境，解决城市拥堵问题，不少国外城市早就提出过“公交优先”的概念。例如美国洛杉矶，政府鼓励多人乘车，以减少路上堵塞，并开设公交专用道，使交通更为便利.目前，我国不少地方政府部门也开始提倡“公交优先”这一理念，与此同时，客车生产企业也在不断地改进自身技术，使公交客车升级，力求能更好地适应城市交通的要求。

　　2004年2月，记者从武汉公交集目获悉，武汉今年还将新增150辆空调车，据了解，2004年公交部门更新公交车的总数为400辆，同时还将新建或改扩建一批公交枢纽站、起点和终点站、港湾站，总投资达5800万元。

　　2004年3月，厦门市公交公司正式确定向厦门金龙联合汽车工业有限公司订购30辆XMQ8900G型城市客车。厦门“大金龙”已有多年的城市客车设计、制造经验，是国内生产排放达欧Ⅲ标准的客车企业之一。近几年，已成功地为杭州、上海、珠海、深圳、广州等城市提供了批量客车，反映良好。

　　2004年3月11日，上海巴士集团第1000辆VOLVO城市客车在淮海路巴士926路投入运营。这款新亮相的公交车型是目前国内最先进的VOLVOSWB6125B7R无障碍低入口城市客车，极大提升了上海国际大都市的城市形象和公交行业的服务硬件。

　　2004年4月3日，在湖南公交协会2004年年会上获悉，安凯全承载公交车作为协会主荐车型，成为湖南公交重点推荐的客车产品的生产企业。

　　2004年4月26日，天津公交一次性投放400辆新车，中通客车占158辆。至此，中通客车在天津市内参与运营的公交客车突破1000辆。中通客车与天津公交同辉煌共发展，这1000辆中通客车，便是双方长期以来友好合作、共同发展的最好见证。

　　2004年5月初，宝鸡市公共交通公司购买了36辆亚星JS6101G3H型公交车，替换了使用期仅有2年的JS6985型15路公交客车。其所配置的36辆扬州亚星JS6101G3H客车专为市郊中长途线路配置，内设座位达40个。

　　2004年5月23日，安徽安凯汽车股份有限公司与广州白马巴士公司交车仪式在合肥市隆重举行。安凯此次交付广州白马巴士公司的公交车达188辆，该车型全部采用全承载式车身，最大程度地保证了客车行驶的安全性和平稳性。

　　2004年7月1日，由扬州亚星客车设计、生产的一批JS6101G2H豪华型空调城市客车再次投放长沙市场。此次长沙市公共交通总公司订购的32辆JS6101G2H豪华型城市客车，是继年初长沙恒通巴士有限公司59辆JS6101G2H之后的又一大订单。2004年已有近百辆亚星JS6101G2H型豪华大巴加入长沙市公交队伍。

　　2004年7月3日，在无锡市无锡九龙公交新区公交分公司场内，举行了无锡九龙公交200辆金旅牌XML6110UE豪华公交客车投运暨新线路开通仪式。首批新增的88辆豪华公交客车将投入运营，提前完成了无锡市委、市政府今年为民办实事的目标任务。

　　2004年7月4日，新型中高档公交车——大宇GDW6105G型城市客车的样车运抵到沪，上海巴士集团宣布，3年内将有数千辆这样的豪华城市客车投入运营，以替换目前在市郊运营的陈旧公交车辆。

　　近日从济南市公交总公司获悉，他们近期将新增公交车260多辆，同时准备开辟3条新线、更换部分站牌、增设3个IC卡发售网点和全面治理车辆尾气排放等有效措施，争取以崭新的面貌迎接“亚足赛”的到来。

　　据悉，重汽集团济南客车公司的70辆JK6122伊思特龙豪华型客车，7月初投放济南公交市场。该车采用斯太尔客车专用底盘，全景异型双曲面大风挡玻璃，线条设计流畅，技术和系统配置达到国内同类产品先进水平。

　　近日获悉，宇通公司200辆绿色公交客车6118HGA-LPG将在8月中旬落户广州。该车尾气排放达到欧Ⅱ标准，经过一段时期的试运行，颗粒物排放接近零，无黑烟，各项技术指标良好。目前，广州电车公司和广州第一公共汽车公司分别订购的100辆6118HGA—

LPG，于7月11日开始陆续投产，7月底交40辆，8月中旬全部交清。

　　2004年宇通计划推出近20个公交车品种，占全部客车新品的20%。计划生产公交客车2000～3000辆，包括重庆宇通在内，产值要达到6亿元。2004年，公交车销量将占到整个宇通产销计划的10%以上，而这个数字在2003年尚不足3%。

　　自2004年以来，公交客车市场逐渐升温。这一来是由不少地方政府大力提倡城市“公交优先”，推行公交特许经营导致的；二是随着这2年客车行业竞争加剧，各大客车企业不得不寻找新的市场空间，公交车市场占有40%的巨大客车市场份额使之成为了竞争的焦点；再者就是目前国内大部分城市的公交车正在进行“大换血”，这就给一些聪明的厂商提供了机会，同样也迫使他们不同程度地对自身的技术进行改进更新，以适应中国公交客车市场的需求。

　　公交客车，正逐渐成为客车市场的新热点。