有消息说，下月起，上海、江苏和浙江三地60％的客运车票将联网售票，到今年年底将实现100％联网售票。然而记者昨日获悉，长三角联网条件还不够成熟，今年底只能实现江苏省内所有一级车站联网售票。

   民航和铁路部门早就实现了联网售票，在南京可购买到外地发往各地的机票和火车票，公路客运由于管理的分散，一直没有做到统一，并且旅客在购票时需求较低，异地购票意识较弱。南京公路8大客运站联网售票2002年联网售票后，将售票网点扩散到市内的银行、邮局、商场等，两年来共有80万市民就近到银行邮局购买车票。由此，从出行的角度出发，汽车票联网出售显得十分需要。

   根据长三角一体化的发展战略，江苏、上海和浙江三地运管部门着手研发联网系统，使上海乘客可以在当地买到从浙江、江苏各地始发的客车票；同样，身在浙江、江苏的乘客，也可购买到上海为始发地的客车票。但是，业内人士表示，这一便民举措，由于受到票样如何统一、票款如何结算等问题的困扰，还难以解决。

   南京公路联网售票中心有关负责人说，根据省交通厅的委托，他们在南京市车票联网售票的基础上，进一步研发全省联网系统。根据进程，8月下旬，将首先在扬州的一级车站进行联网试运行。到年底，扩展到全省各地级市的一级车站。