2024年3月7日，物流行业内首个专注于大模型应用研究与实践的联盟“物流智能联盟”在杭州成立，旨在加速大模型在物流领域落地，用AI助力物流行业增效降本和业务创新。该联盟由阿里云、菜鸟、高德地图、中远海运、东航物流、圆通速递、申通快递、中通快递、德邦快递、G7易流、地上铁、浙江大学智能交通研究所等在2024数智物流峰会上共同成立。

据国家邮政局数据，过去14年快递行业业务量飞速增长，由2009年的18.6亿件增长至2023年的1320.7亿件，扩大71倍。随着业务发展，快递行业积极拥抱云计算、AI、大数据等技术，在智能化仓储管理、实时追踪包裹动态、智能客服解决方案、干线物流优化等诸多环节实现创新。不仅及时支撑了业务的增长，也使得快递交付时效从周到天。更值得 关注的是，这期间交付成本不断下降，快递平均单价下降了2/3。

“科技是新时代物流最大的生产力，增效降本的‘利器’。”阿里云智能集团资深副总裁、公共云事业部总裁刘伟光表示，物流行业正在向数据化、AI驱动的智能化物流演进，它既是数据密集型、计算密集型的产业，也是人工智能大模型的价值高地。新一代人工智能AGI一定会重塑智慧物流，多元算力一定会成为物流行业数智化的必备能力。

在物流行业的转型升级过程中，技术的驱动尤为关键。以云+AI为核心构建的智能物流体系，能够实时处理海量数据，精确预测需求变化，动态优化配送路径，精准调度物流资源，最终达到全面提升行业效能的目标。

圆通速递总裁潘水苗表示：“中国的快递行业早已跨过了信息化时代，过去五年是全面数字化转型的过程，从今年开始，我们提出圆通要从数字化时代迈向全面人工智能化的时代，All in AI。我们研发了圆通的YTO-GPT，目前加盟门店的日活已超过80%。我们与阿里云一直紧密合作，也希望在大模型领域互相协同，共同打造更适合物流行业的大模型。”

为让各行各业更充分享受云计算的技术红利，阿里云在2月29日宣布全线下调云产品官网售价，平均降价幅度超过20%，最高降幅达55%。这是阿里云史上最大力度的一次降价，涉及100多款产品、500多个产品规格，数百万新老客户可在本次降价中直接获益，让全社会享受更低成本的云服务。

云服务成本大幅降价将有利于大模型在行业的落地，企业可以使用公共云快速拉起庞大的训练和推理资源，低成本实现AI创新。

阿里云智能副总裁、交通物流行业总经理张磊认为：“经过十多年的快速发展，物流行业已从单一快递物流走向综合物流，从单一式运输走向多式运输物流，从国内物流走向出海跨境物流。降低物流成本，数字技术特别是人工智能技术，至关重要，依托于云计算基础设施，大模型将会重塑物流行业，它能优化供应链各个环节，提升从业人员和用户的体验，使得物流更智能高效。”

G7易流正在通过“大数据+大模型”解决新能源城配的安全问题，目前试点已降低了36%的事故率。G7易流创始人、首席执行官翟学魂相信，随着3-5年后电动智能车辆成为主流，云端的AGI和终端的智能电动车将是构建下一代运输网络的基础技术路线。

高德介绍了基于时空信息的产业融合大模型“云睿”和沉浸式AI三维重建技术“云境”。高德地图总裁刘振飞表示，“云睿”是以地图点、线、面、体时空类数据为训练基础的大模型，可以结合阿里云服务于物流行业的四大场景：仓网规划、地址分单、调度运营、安全履约。“云境”则可以帮助企业以低成本的方式实现AI全自动、高精度的三维场景还原，可广泛应用于数字孪生等领域。

菜鸟的全球智慧物流网络正在将科技和业务能力进行全面整合，做到面向全球商家和消费者大规模高性价比的全球五日达。菜鸟集团副总裁、国际快递事业部总经理丁宏伟认为，AI能力使整个智慧物流基础设施成为可能。

除企业端实践外，高校也在密切关注大模型在物流领域的应用。产学研结合也是此次成立的中国物流智能联盟的亮点之一。

浙江大学求是特聘教授、计算机学院党委书记、人工智能研究所所长吴飞表示：“人机交流的界面发生了史无前例的改变，以前要通过鼠标、键盘或者图形界面驱动，现在GPT可理解自然语言，在人和人造物之间架构了自然交互桥梁，使得人工智能焕发出如水和电的赋能之力。浙江大学研制了面向学科场景的智海系列垂直领域的大模型，未来，我们希望可以把终端的场景、数据及问题和云上大模型相结合，形成大小模型、端云协同的计算架构。”

据介绍，目前，80%以上的中国物流快递和货运平台都在使用阿里云的云服务。面向AI时代，阿里云将持续推动技术和产品创新，升级云计算体系，打造一朵AI时代最开放的云。