据数据统计，目前全国社会物流总额同比增长了不少，而零担物流也在不断的复苏，呈现稳定增长的状态。跨越速运则选择在这一时机，凭借着深耕于航空的发展战略，与同样擅长快运物流的京东物流合作，呈现出了1+1>2的效果。

根据8月颁布的2023中国名单排行榜显示，成立16周年的跨越速运以139.7亿元的零担收入蝉联该榜单的第2名，领跑行业前三，取得这样成就的背后，跨越速运仅仅用了16年。尽管相较快递行业更为分散，零担领域也已经形成了以跨越速运，顺丰快运等为代表的多强格局，伴随着不断的整合并购，上市重组，2020年京东物流和跨越速运也达成战略合作伙伴关系，双方基于各自的物流网络和产品矩阵进行优势互补，面向社会能够提供更加多元化的供应链服务。

今年618的时候，跨越速运更是凭借着力保时效性的航空网络，在保证服务品质的同时，还提高了时效性，可以说跨越速运和京东物流的合作取得了1+1>2的效果。

成立于2007年的跨越速运，当时还只是深圳一家毫不起眼的小门店。当时其董事长在创立初期的时候，考虑到了c端的业务比较零散，不确定性也很大，所以创立初期就给跨越速运定下了B2B的业务模式，这种业务模式意味着将聚焦于企业客户，从此和同行形成了差异化竞争。

跨越速运还在2008年率先推出了时效型的产品，当日达，次日达，隔日达服务，这也开创了物流行业国内限时的先河，逐渐和其他物流企业拉开。跨越速运大批量采购中国重汽大马力高端重卡，节油高效、安全稳定。