作者：交通运输部规划研究院“综合运输服务能力监测”课题组

2022年，全国交通运输系统深入贯彻落实党的二十大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，持续做好物流保通保畅，优化疫情防控举措，有序恢复客货运输服务，不断提升运输服务质量，为交通强国建设提供有力保障。

货运组织篇：全社会物流总额实现恢复性增长

在运输结构调整上，“公转铁”“公转水”成效持续显现，全国完成铁路货运量同比增长4.5%；水路完成货运量同比增长3.8%。

沿海主要港口铁矿石、煤炭通过铁路、水运、皮带廊道、新能源汽车等运输方式的疏运比例提升至70%、92.3%。

新增46个项目纳入国家多式联运示范工程创建，多式联运示范工程完成集装箱多式联运量约720万标箱。

全国港口完成集装箱铁水联运量875万标箱，同比增长16%，其中青岛、宁波舟山、天津港位居前列。

在公路货运服务保障能力上，网络货运发挥积极作用，全国2537家网络货运企业（含分公司）整合运力594.3万辆，整合驾驶员522.4万人，完成运单9401.2万单。

农村寄递物流体系加快建设，全国已建设990个县级寄递公共配送中心、27.8万个村级快递服务站点，交邮联运覆盖2185个乡镇、1.5万个村。

在快递服务能力上，快递进村深入实施，“农村电商+邮政快递”融合发展，助力乡村振兴。

京东物流调派智能快递车增援疫区，菜鸟通过多地分仓间灵活切仓、一键转仓等方式，解决发货难题。

中国邮政速递联手海航，复用海航客机腹舱资源，实现29个通航城市次晨递、52个通航城市稳定次日递。

中通冷链上线小票零担“门到门”服务，推出“冷链特惠件”产品，为企业提供专属冷链包裹服务。

此外，铁路货运服务持续扩能提质，尤以西部陆海新通道新开通线路78条，辐射119个国家和地区393个港口，年累计发送集装箱75.6万标箱，同比增长18.5％。

水路货运服务加快提质赋能，诸如广东推行“湾区一港通”通关模式，净增RCEP航线11条，畅通延伸国际物流链。同时港口数字化转型加快推进。

航空货运服务效能加紧恢复中。

客运组织篇：满足不断变化的旅客出行需求

首先，联程运输服务不断完善。

全国15个机场实现空铁联运，22个城市实现了高铁到达旅客换乘城市轨道交通安检流程优化。

西双版纳机场与铁路站联合提供空铁联运服务。

兰州中川国际机场探索空铁（轨）联运全封闭免安检换乘通道。

西安机场与东方航空合作开发空铁联运3.0系列产品，旅客可享专属值机柜台、安检通道、免费机场巴士等服务。

第二，道路客运服务加快转型发展。

全国共开通4100余条定制客运线路。

道路客运服务信息化水平持续提升，二级及以上汽车客运站道路客运电子客票服务覆盖率达91%，旅客出行更加便捷。

日常出行有效覆盖、重点时段专项保障的农村客运服务体系不断完善。

农村客货邮融合发展不断深入，累计开通农村客货邮融合发展线路8000余条。

第三，城市出行服务总体低位运行，城市出行服务水平持续提升。

受疫情影响，全国36个中心城市完成客运量同比降低23.4%。

城市出行服务水平持续提升，成都等13个城市被授予“国家公交都市建设示范城市”称号。

城市出行加快智能交通探索应用，北京、上海等城市大力推进“出行即服务”平台建设，为乘客提供“一站式”出行服务。

网约车合规化进程加快推进，网约车合规信息查询功能持续服务社会公众。

在城市轨道交通建设方面，全国已有53个城市开通运营城市轨道交通线路290条。全国新增南通和黄石2个城市首次开通运营城市轨道交通。

此外，铁路客运服务水平稳步提升。如开行“环西部火车游”“新东方快车旅游专列”“坐着火车游云南”等旅游专列。公益性“慢火车”站舍、站台、列车等设施提档升级，更好提升沿线出行体验。

水路客运服务有序恢复中，邮轮码头布局加快完善。青岛国际邮轮港区开发建设加速推进，湛江国际邮轮码头正式开工，重庆打造全球内河游轮大港。50条水路旅游客运精品试点航线建设加快推进，上海浦江、重庆两江游、福建闽江夜游等航线服务品质稳步提升。

民航旅客服务维持较高水平。平均航班正常率为94.98%，同比提高6.98个百分点；旅客吞吐量占全国0.2%（含）以上机场平均放行正常率95.17%，同比提高5.15个百分点。