近日，中央发布了新一批的国家物流枢纽名单，全国又有不少城市入围名单。所谓国家物流枢纽，是中央确定的在全国流通网络中发挥关键节点作用的，物流基础设施群和活动组织中心。从2019年起，我国已经累计公布了4批国家物流枢纽建设名单。其中，坐落在华东地区的江西省，累计获批了3个，含有三种不同类型的国家物流枢纽。你知道中央将在江西的哪些城市，建设国家物流枢纽吗？今天小鹏就给大家分享一下。

赣州商贸服务型国家物流枢纽

2019年，赣州商贸服务型国家物流枢纽，入围我国第一批国家物流枢纽建设名单。赣州，是江西省的省域副中心城市，江西省的南大门，赣粤闽湘四省通衢。赣州，也是国家历史文化名城，是客家先民中原南迁的第一站，自古商贸流、经济繁荣。

今天的赣州市，铁路方面，有京九铁路、赣龙铁路、赣韶铁路等干线铁路过境。公路方面，赣州市也有105、323、319、206国道，以及济广、赣粤、厦蓉高速、大广高速、泉南国家干线高速等过境。是一个名副其实的国家级物流枢纽城市。

南昌陆港型国家物流枢纽

2021年，南昌陆港型国家物流枢纽，入围了第三批国家物流枢纽建设名单。南昌，是江西省的省会城市。南昌，地处华东地区、自古就有“粤户闽庭，吴头楚尾”、“襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越”之地，也是华东地区重要的中心城市之一。

在交通方面，就铁路上来说，南昌是国铁集团南昌铁路局总部驻地，是京九铁路经过的唯一省会城市。京九铁路、沪昆铁路、昌九城际铁路、昌福铁路等都在南昌交汇。公路方面，也有昌九、赣粤、沪昆高速，105、316、320国道等国家级公路网过境，是名副其实的陆上交通枢纽。

九江港口型国家物流枢纽

2022年，九江港口型国家物流枢纽，入围了第四批国家物流枢纽建设名单。九江，位于赣北，是江西省区域中心城市之一，也是赣鄂皖湘区域性现代化中心城市。九江，是中国首批5个沿江对外开放城市之一，自古就有“三江之口，七省通衢”的美誉。

就港口方面来说，九江港，地处长江、鄱阳湖、京九铁路的交汇处。九江港，在明清时已成为中国四大米市、三大茶市和景德镇瓷器的集散中心之一。今天的九江港，是长江五个主枢纽港之一，是江西省最大的水运码头港口，也是江西省唯一通江达海的国家一类口岸。2021年，九江港货物吞吐量达1.5亿吨，排名中部内河港口第一位。

为什么选择落户江西？

我们上述的3个国家物流枢纽，落户在了江西南昌、九江和赣州3座城市。中央之所以确定在这些城市建设国家物流枢纽，离不开这些城市的独特的优势。例如，南昌是我国重要的航空、铁路、公路的枢纽城市。而九江市，不仅是一个内河港口城市，同时还是我国的一个重要的制造业生产基地。赣州，也是连接华中、华南运输大通道上，货物的集散中心。由此看来，这些国家级的物流枢纽落户在这些城市，也就不足为奇了。

能为江西省带来什么？

首先来说，南昌、九江和赣州国家物流枢纽的建设，将拉动这些驻地城市的基础设施的建设，可以形成实实在在的GDP和税收增加。与此同时，这些国家级的物流枢纽基地的建设和未来的运营管理，都将给当地城市创造大量的就业岗位。如此一来，很多当地居民就能实现在家门口就业，不用再背井离乡。从更长远的角度来说，这些国家物流枢纽的建成，也能吸引到更多优质的生产、商贸型企业落户江西各地，从而带动整个江西的经济发展。