疫情三年，危化品物流人尤为辛苦。由于疫情事件等影响，无论是托运人，还是物流服务商，经常要面临物流不可视、不共享、物流状态不可控带来的混乱，进而导致其在供应链管理中无法及时处理相关突发状况，使客户满意度持续下降。

基于此，实时可视化能力正成为企业选择承运商的主要评估标准之一。国务院2022年5月发布的《“十四五”现代物流发展规划》也提出，“推动危化品物流全程监测、线上监管、实时查询，提高异常预警和应急响应处置能力。”

危运实时可视化虽美却不易

不管是需求倒逼，还是内生动力，在危化品物流领域，可视化并非是新鲜话题。但要真正实现运输过程的实时可视化、及数据互联互通却并非易事。

从技术层面而言，目前市面上可以实现可视化的方式主要有两种：一是给危化车辆加装GPS硬件设备，二是和车辆装载定位终端设备所上传的数据平台做系统对接。前者设备维护成本高、易损坏或丢失，管理难度大，司机和企业配合意愿度低；后者，则由于货主企业委托的第三方物流承运方的车源并不固定，需要和成百上千家车载定位设备数据平台对接，实施成本和难度非常高。

从实操层面而言，一方面，物流过程管理仍需要大量的人工干预。包括装卸回执单要录入，车辆动态也需要电话各种跟进，司押人员操作要反复强调；另一方面，需要对接多个数据平台的接口，但却缺乏统一标准，数据难以互联互通，进而难以形成数据洞察和数据资产。

无需加装硬件设备、无需司机操作的危运可视化实践

虽然存在很多障碍，但对于业界而言，实现危化品物流可视化依然是追逐的目标，并且已有部分企业获得突破。

央企中国中化下属66云链基于过去5年服务100余家石化企业物流数字化的经验，自研“车辆运输可视化标准版产品”，无需加装硬件设备，只需对接66云链，即可自动获取全国所有货车实时位置数据，做到货物状态的实时查询、货物在途风险消除，助力物流相关方实现更加互联、可预测和可持续发展的供应链管理。

运输全程可视：可在线查询所有危化品车辆的实时位置、剩余里程、运单详情与签收、签发执行节点等运输全程状态；

运输轨迹管理：支持运输过程车辆轨迹动态回放、追溯和有效存留；

信息一键分享：运单全程轨迹及信息，支持二维码一键分享，提升危化品物流管理的多方协同性；

异常实时预警：对超速、滞留、偏航、失联等车辆异常实时预警，降低丢货、串货风险，提高货物安全性；

运输路线优化：针对企业运输业务的固定收发货地运输线路大数据分析，计算出里程最短、时间最短、司机选择最多的最优行驶线路，同时也可为工厂运输年度招标或线路询比价提供依据，提高客户整体运输效益。

相较传统车辆跟踪工具，这套系统的优势还体现在：

快速开通：网页版开通即用，系统对接3天即可部署上线；

高性价比：支持按单查询收费，普货最低2元一单，危货最低8元一单；

普货、危货统一跟踪：支持普货物流、危货物流统一平台管理；

无需司机操作：不需要司机注册、及签收签发操作，系统根据运单的收、发货地址解析，在地图上自动生成电子围栏；车辆进入发货地，即自动开启轨迹；离开收货地，电子围栏自动结束车辆轨迹。

统一数据平台操作：通过统一的数据平台操作，真正实现在线、实时可视化操作，让危运物流也能体会“快递式”的便捷查单。

实时可视化，重塑供应链管理

“我的货在哪里？车在哪里？是不是有异常停留？是否按照既定的路线在走？以前，我们的物流人员需要反复打电话和车队核实以上信息。现在，我们只需要关注66云链的在线实时监控、异常预警功能，就能很高效地知道货物的运送位置和运输状况，做到安全生产的事中控制，甚至事前预防。”江西某油品销售公司的负责人分享了他们使用66云链“车辆运输可视化系统”前后的改变，“与66云链合作后，我们拥有了敏捷且响应迅速的物流合作伙伴。”

对于供应链管理人员来说，实时的物流可视化还有以下价值：

大幅提升物流管理效率。基于物流实时可视化，物流信息在供应链相关方间协同共享，物流管理效率提升70%以上。

预见延误。企业若能预见交付延误，及时收到警报并知悉运输路线、车辆当前位置、运输剩余里程的变动，那么在各项收费罚款、销量损失、时间消耗等方面，将节省大量成本。

提高库存管理能力。通过实施物流的实时可视化，企业可协调供应链管道中的库存流，做出更好的库存计划决策。对交货绩效和补货周期有准确的了解，可以使企业降低安全库存和周期库存水平。

基于“物的信用”的供应链金融服务。基于运输可视化，66云链可助力供应链上的中小企业获得供应链金融服务。

提升客户服务体验。当下，受行业供过于求的挤压，单纯拼产品、拼价格的空间日益狭小，行业巨头、大型企业将更加注重为客户提供高品质的服务。其中，对物流运输进度的可视化查询，成为决定客户满意度的重要一环。