偌大的仓库里空无一人，搬运机器人灵活行进，并按照指令将货物摆放到指定的位置，这不是电影里的情景，而是现实生活中许多工厂的真实场景。近年来，合肥井松自动化科技公司正通过科技创新，运用人工智能技术，让物流程序更“智慧”，助力中国制造业升级发展。

　　为客户需求量体裁衣

　　从外表看，这是一家非常不起眼的公司，但它的客户名单上却聚集了许多行业大咖，恒大、通用、国家电网等都是它的“座上宾”，而这不仅源于它领先的技术，还在于它为客户量体裁衣的个性化服务方案。

　　井松自动化在济南实施的一个传统铸造企业的项目，就结合铸造行业供应链的特点进行了一些理念上的创新。该企业提出的需求只是做一个常规的自动化仓库。但是在设计这个项目时，井松自动化着眼于整个厂区的生产物流管理，将仓库规划成了整个生产线的中心，生产工艺紧密围绕仓储来进行布局，通过各种“上天入地”的自动化输送设备和数据采集接口，结合后台的软件系统，实现了自动送料和生产计划的实时动态管理。

　　为了满足不同企业客户的个性化需要，井松自动化设有专门的规划部门，在售前为客户提供设计服务。规划部门的每个规划人员都有深度熟悉的行业，分别针对机械制造行业、纺织行业、食品或医药行业等开展针对性服务，他们熟悉相关行业的特性与发展状况，能够根据客户企业的个性化需求，提出有针对性的设计方案。

　　在需求升级的当下，井松自动化通过提供个性化服务方案快速占有市场，打造了仓储物流领域的一个样本。

　　勇走科技创新路

　　在井松自动化的调试车间，公司总经理姚志坚向记者演示了一款最新的视觉导航机器人。在电脑上发出指令后，机器人就能沿着原先设计好的路径灵活行驶。

　　“我们将人脸识别的技术用在工业上，设计生产了全球第一个视觉导航机器人。”姚志坚告诉记者，这个能负重500公斤的机器人具有自我学习能力，只要教它走过一遍行进的路线它就能独立完成行走。“机器人设置运用人工能智技术，即使路面情况发生改变，它照样可以通过重新学习学会走路。”不仅如此，视觉导航机器人还适用于各种不同材质、不同纹理、有污迹、有水渍甚至崎岖不平的路面，在马路、车间、食堂等各种地面都能运行自如。

　　姚志坚所说的视觉导航是目前最为先进的导航技术。与当今流行的激光导航和无线导航技术相比，视觉导航较前者成本更低、较后者精度更高，而与一些物流企业采用的二维码导航相比，又克服了难铺装、易磨损的特点，因此具有更灵活的应用前景、更广阔的市场空间。

　　这款产品并非个例，类似这样独创性的产品在井松自动化还有很多。公司在国内率先推出了空中单轨小车(EMS)、激光导航AGV等新式物流装备并加以产业化。

　　“这得益于公司对于科技创新的高度重视，井松已经培养了一支近40人的技术研发队伍，每年以不低于5%销售收入的资金投入研发，并跟中国科学技术大学、合肥工业大学等高校与科研院所建立了长期合作关系。”姚志坚说。