“第八届深圳市物流行业联谊会”5月13日举办。据悉，自5月10日该消息发布起，已经有5000物流精英人士争相点击，成为全国航运/物流网上最热贴。

　　目前，我国现代物流和货运代理处在初级阶段，不可避免地带有落后、分割、单一的特点。而因为科技含量低，观念认识落后；部门和条件分割，整个社会和地区形不成一体化；海陆航等单一作战，没有综合对接等问题，造成了我国的社会运输成本大大高于西方发达国家。据联合国新近统计，西方发达国家社会运输费用在GDP成本中只占10％，而 我国则为21％。也正因为如此，潜力巨大的中国现代物流市场，吸引了众多外资的争相进入。由此而来，行业管理信息化已成为物流企业的必然发展趋势，为促进物流行业信息交流的现代化、快捷化，以俱乐部的形式构建的现代企业物流信息交流平台在中国火热兴起。

　　据了解，近几年在北京、上海、广州、深圳等地都出现了现代物流企业俱乐部，或由企业组织、或由大学组织、更多的是像深圳市物流行业联谊会这样的自发组建，而且已经形成地域性的有规模的行业组织。

　　在北京，由对外经济贸易大学国际经贸学院与赛昂教育集团共同发起创建对外经贸大学“中国物流俱乐部”，就吸纳了来自UPS、Fedex、中外运、大田物流等著名物流企业近800名会员，平日里大家互通信息、共享经验，在做朋友的基础上共同展开深度的业务合作，为中国物流业的合作和发展开创了另一种全然不同的模式。

　　虽然现在的现代物流企业俱乐部还都是属于地域性的组织，规模也相对较小，还不能成气候，但有了这个好的开头，对未来现代物流企业俱乐部的全国化发展奠定了极好的基础。现在已经有很多各地的物流俱乐部，相互之间实行了信息共享，彼此之间的交流也更为顺畅，可见未来的不久现代物流企业俱乐部必将在中国的物流业中兴起新的风暴。