抽油点路边立牌子　在隐蔽处从大货车油箱低价抽油　设备简陋有隐患　记者走访231名大货车司机———

　　在大兴京良路、狼垡、丰台长辛店射击场路等地的路边，分布着许多写有“收油”字样的木牌。根据运输队老板提供的线索，记者对这些地方的数十家收油点进行调查，发现他们低价从途经的货车司机处收购柴油，再转手卖给非法加油站或其他车队，从而牟取差价。而在记者走访的231名货车司机中，有187人都承认曾经在运输过程中偷卖过油箱中的柴油。

　　车队老板报料

　　被司机偷卖柴油一年被“黑”30万

　　房山区长阳镇的李先生有大型货车31辆，在附近雇用司机跑运输。他告诉记者，他接手的车大部分都是使用了两三年的车，百公里耗油量一般都在35至40升。于是，司机们就以车旧、路况不好等原因，向车队高报耗油量，然后将用不了的油卖给路边的“油耗子”。他是在一次随车队跑活时偶然发现这一情况的。

　　事后，他组织人查了一下行车记录，并进行检测，数据如附表一。

　　该车队共计31辆车，全年出车以200天计算，每辆车每天多支出油费约60元，31辆车一年共计多支出372000元，即使去除误差，2005年他因此多支出的油费至少有近30万元。

　　暗访收油点

　　路边立牌子揽活带到隐蔽处抽油

　　在大兴京良路，记者先后走访了43个收油点，这些收油点大都在路边立一块牌子，有司机来卖油，便有人带车到别处去抽油。

　　这一带的路旁有很多大院子，卖油的大货车司机一般被带到这里后，大院门立刻紧闭，生人无法接近。

　　在丰台长辛店射击场路，记者走访了21个收油点，发现这些收油点大部分设在渣土回填场的入口处，外面一般用破旧木板进行了遮挡，大货车从一头驶到遮挡物的后面，几分钟后从另一头出来。在一个收油点，半小时里共有4辆大货车驶入，记者曾试图进去查看，结果被拴在入口处的大狗挡住。

　　只收柴油生意火设备简陋有隐患

　　在大兴狼垡，记者以有富余柴油打算出售为名，走进一个收油点，在与对方攀谈中，他介绍，这些收油点一般只收柴油，原因就是“货源”多，好出手。

　　在射击场路，一个收油点的老板说，他以前也打算收汽油，但来卖的人很少。因为开汽油车的人大部分驾驶的是自己的车，不可能卖自己的油。而大货车司机则不同。

　　记者在大兴区高家堡附近跟踪一辆卖油的大货车，司机先是将车停在收油牌子下与收油人讨价还价，随后司机登上该车向北行驶，最后驶进一所空旷的大院子。院子里停放着3辆大货车，一名中年男子正用管子从刚刚进去的大货车的油箱里向外抽油。卖油的大货车司机就在旁边抽起了烟，他们身后不远处，还有6个油渍斑斑的大油桶，上面用一块破编织布盖着。记者离开时，又有两辆大货车先后开进院子。

　　记者发现，这些收油点没有任何消防措施，连扑灭油火的沙土、干粉灭火器也没见到。

　　据狼垡三村村民介绍，2005年9月，该村附近一个收油点曾因吸烟发生过火灾，烧毁了两间房。

　　货车司机调查

　　231个货车司机187个称卖过油

　　记者分别在丰台长辛店射击场路、门头沟白庄子、四道桥、卧龙岗和石景山漫水桥等地的渣土倾倒场和沙石料场，对231名大货车司机进行了走访调查，有187人承认卖过油。理由大多是因为老板给钱少，以此自我补贴多挣钱。

　　司机“卖油”有招车动手脚虚报数 > > >>

　　在房山长阳镇，记者采访了4名远宏车队的司机，他们驾驶大货车都在3年以上，均承认自己卖过油，并向记者介绍了“省油”的秘密。

　　一、以路况不好、堵车、车况不好，虚报油耗。一般百公里能够多报5至7升；

　　二、卖油后拧松油路接头，造成车辆漏油的假相。一般一次可卖30升以上；

　　三、跑长途半路调里程表，造成多跑路的假相。一般1000公里可卖200升。“油贩”自揭秘密

　　每天收油700升　倒卖能赚500元

　　丰台长辛店射击场路的收油点老板王某、苏某向记者透露，收油几乎不需要成本，几只大桶，一根皮管就可以干。他们现在有固定卖油的司机50多人，平均每天收油700升。负10号柴油市场价每升4.29元，他们的收油价为每升3元左右，卖出价3.8元左右，每天可赚500元左右。

　　记者采访了狼垡附近的一个收油点，老板姓孙，河北邯郸人。他告诉记者，2005年9月至12月，他平均每天收油都在1300升以上，原因是一个建筑集团的车队在附近运送土方。这些开公家车的司机几乎天天到他这里卖油。

　　“回购油”流向

　　车队每年省10万加油车低价收购

　　记者从各收油点老板处了解到，他们收的油大致有3个去向，一是卖给车队；二是卖给流动加油车；三是卖给私人小加油站。

　　丰台区的李某，有大货车7辆，车使用的都是“回购油”。他介绍，7辆车每天耗油量560多升。以每升3.8元从收油点购买“回购油”，7辆车每天可以“节约”273.4元，一年可以“节约”10万元。

　　在丰台长辛店射击场路采访收油点时，记者先后两次遇到一辆用微型面包车改装的流动加油车。车主告诉记者，他每周来这里3次，每次以每升3.6元购买1200升。然后开车到河北涞水、易县等加油站少的地方，给过往的大货车加油，油价每升4元—4.5元。

　　记者还在房山南观、张坊、磁家务等地找到几个立着“加油”木牌的小加油站。他们的设备多是在三轮车上放一只大油桶，加油时从桶里用泵向外抽。质量好的柴油4.1元1升，质量次的3.9元1升。老板说，所谓次油，就是“回购油”。

　　消防部门

　　私自抽油　易引起火灾

　　今天上午，北京市消防局工作人员表示，汽油属易燃易爆危险品，司机私自抽取汽油，很容易引起爆炸或火灾，遇明火、摩擦后起火还会危及过往的车辆和路人。起火后火势蔓延迅速，而且远郊区县消防队分布很散，不利于第一时间灭火。

　　律师解读

　　司机卖油　车主可报案

　　北京众意达律师事务所的宋彦录主任指出，货车司机没有对车辆、油料的处置权，私自盗卖车中的油料，涉嫌监守自盗，车主一旦发现，可向公安机关报案。

　　相关部门

　　彻底取缔　需联合执法

　　丰台城管大队长辛店分队执法人员介绍，对于本辖区内私设牌子的路边收油点，他们曾多次取缔。由于涉及无照经营，执法属于工商部门，因此最好联合执法。

　　大兴工商局有关执法人员介绍，收油点大多设在路边违章建筑里，取缔需要城管、公安配合。

　　汽修专家

　　防毁车　加油去正规点

　　易远汽车修理公司工程师张统说，“收油点”在收油时，常常把不同标号、批次的油放在一起，形成了混油，如果司机加了这种“混油”，一是不经烧，或者燃烧不充分冒黑烟；二是启动难，半路容易熄火，造成车辆发动机受损。他建议司机、车主不要贪图便宜，使用非法小加油站的“回购油”，应到正规加油站加油，以免造成更大损失。