-----“十一五”期间襄樊剑指物流基地
 
    交通优势得天独厚

    襄樊，地处我国内陆腹地中心地带，“东瞰吴越、西遮湖广，西带秦蜀、北通宛洛”，作为新兴的全国大城市，目前，全市公路通车里程达2万多公里。襄樊至十堰、襄樊至荆州、襄樊至许昌、襄樊至孝感四条高速公路在襄樊交汇，境内高速公路达到276公里，密度居全国第一。一个由高速公路、一二级干线公路为主骨架路网已经形成，武汉、郑州、西安、重庆、成都等距离均在1000公里以内，是华中、西北、西南“Y”型交通网络的中心，成为连接东西南北的重要交通枢纽。穿境而过的汉江属三级航道，全年可通航500吨级驳船，通长江达东海。市区内的港口年吞吐量在1500万能吨以上。汉丹、焦柳、襄渝三条铁路在襄樊交汇，是我国铁路运输八纵八横网络中的枢纽之一。随着“十一五”期间尹集绕城高速公路，麻城至竹溪高速公路襄樊段、孟楼至房县高速公路襄樊段等项目建成，2010年高速公路通车里程将达到516公里，届时，将实现市区到县市通达高速化，国省干道高等级化，县(市)到乡公路硬化，形成市域范围内1小时经济和生活圈。区域性交通枢纽地位日益凸现，为襄樊发展现代物流奠定了得天独厚的基础条件。

    襄樊物流初露锋芒

    襄樊物流起步于本世纪初，“十五”期间，全市工业增加值年均增长10.4%，涌现出金兰首饰等一批国家级、省级名牌产品。年销售收入5000万元以上的产业化龙头企业达到30家。全市累计批准外商投资企业达582家。2005年全省首家公路口岸在我市建成开放。经济的快速发展，路网建设的提档升级，我市物流业将迎来发展的黄金时代，为了把物流产业做强做大，降低物流成本，在十五期间，襄樊交通运管部门制定了“兴大物流，建工业园，发展第三方物流”发展规划，全力加速推进我市物流产业化发展进程，提出了“依托汽车产业优势，引导扶持风神物流、东风物流等物流企业整合现有物流，扩大经营规模，拓展物流网络，增强服务功能，深化服务领域，做成区域性乃至全国的服务品牌”的发展思路；提出了“依托汽车产业开发区汽车市场群、襄阳云湾综合市场群、华中光彩大市场群为基础，以邓城大道4公里物流长廊为纽带的襄樊物流工业园区的规划建设方案，培育和形成集市场信息、仓储、配送、多式联运及展示、交易功能于一体的物流企业和物流中心；实施了依托鄂西北物流信息中心以“物业带物流，信息引物流，专线促物流，仓储做物流”方式推动第三方物流的快速兴起, 物流业在襄樊正越来越多地表现出与工业、商业相互融合发展的态势，正成为一股不可忽视的力量。仅襄樊高新区物流企业有30家，年营业收入在1亿元的有3个，年营业收入在达到9亿元，经营品种3万种，市场营销网络覆盖全国30多个省市、市、自治区。

    襄樊要把物流当主业
 
    期间，东风公司襄樊基地将形成50万辆整车、55万台发动机、50万辆份车桥的生产能力，全市汽车及零部件产值达到1000亿元左右。电力工业、食品工业、纺织工业，产值都将达到或超过100亿元。专业市场特别是农产品批发市场建设，尤其是2家年营业收入过50亿元的特大型批发市场和15家左右年营业收入过10亿元的大中型流通企业的也将形成。工业贸易行业的兴旺发达对襄樊物流发展需求是显而易见。“十一五”期间，湖北省委、省政府将襄樊明确为省域副中心城市，交通部把襄樊纳入了国家公路运输主枢纽项目，国家政策上的倾斜扶持，襄樊物流的春天来了。

     今年襄樊市政府把大规模发展以物流和旅游为主的现代服务业写入了“十一五”规划中，提出了“重点建设汽车物流中心、鄂西北综合物流中心等一批物流中心，推进传统市场向现代物流基地转化。优先支持第三方物流发展，积极引进知名物流企业落户襄樊”的突破性发展现代物流的规划，围绕汽车产业链、供应链和销售链，建设汽车物流中心；围绕公路货运资源，建设鄂西北综合物流中心；利用铁路货运能力和货物集散优势，建设大型铁路物流中心；利用余家湖是汉江上最大的煤炭转运码头的优势，建设煤炭配送中心；依托樊城商贸密集区，建设区域性消费品物流配送中心；依托高新区，建成进出口产品物流中心；依托襄樊樊东国家粮食储备库，建设粮食物流中心；依托襄樊棉花中转库，建设鄂西北最大的棉花交易集散配送中心。通过七个中心的建设，要把襄樊打造成为内陆腹地重要的交通枢纽和物流基地。作为着道路运输行业的管理部门，襄樊运管处，更是提出了构筑面向城区重要商品集散地、消费功能区的一小时城市配送物流圈；面向汽车产业服务的商品车配送物流圈，以襄樊汽车产业物流园区为中心，形成一个连接东风汽车郑州、常州、广州、柳州、武汉等生产基地商品车配送和零配件配送及出口贸易配送的货运物流圈。形成“以襄樊现代物流园区为龙头的货运枢纽，把我市基本建成国家公路运输主枢纽之一”行业发展目标。据了解，仅新建的襄樊汽车物流产业园预计到2010年完工，总资产将达到10亿元，仓储面积达200万平方米，实现年营业收入20亿元，安排5000人就业。
目前，以交通运输物流中心等10大物流建设项目已正式上报市政府、省交通厅、省运管局，随着这些工程的逐步上马和投入使用，一个以襄樊为核心的襄樊、十堰、随州物流圈将逐步呈现在世人面前。
襄樊物流的春天，来了！