自去年１１月份以来，按照省委、省政府的统一部署，我市积极组织开展了以治超为主要内容的集中联合整治交通秩序工作，通过加强组织领导，强化联合执法，实施源头管理，取得了阶段性成果，有效地保护了公路设施和人民群众的生命财产安全，为我市经济社会更快更好发展提供了良好的交通环境。

　　但是，由于超限超载运输成因复杂，治理难度较大，治超工作形势依然严峻，抓巩固、抓深化的任务还相当艰巨。从我市的运输结构看，原材料、初级产品的运输占很大比重，在铁路运输满足率较低、公路运输竞争非常激烈的情况下，杜绝超限超载反弹的压力很大。从道路货物运价来看，运价过低的问题尚未从根本上解决，仍与运输成本严重背离。运输业户在运费过低的情况下，易于选择以超限超载来获取利润。从超限超载造成的危害看，尽管我市超限超载率已大幅下降，但仍诱发了大量道路交通事故，给人民生命安全带来巨大威胁，造成了许多家破人亡的悲剧。同时，超限超载对公路设施的损毁仍十分严重。省委、省政府于１１月１８日召开了全省治理车辆超限超载暨联合整治道路交通秩序电视电话会议，决定将集中联合整治交通秩序工作延长至２００７年底，１２月６日，我市召开了全市治理车辆超限超载联席扩大会议，并专门下发了《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的意见》，标志着全市治理车辆超限超载工作进入了“巩固成果、依法严管、重点突破、有效推进”的重要时期。

　　应该看到，超限超载运输是对公路桥梁的掠夺式使用，其获取的收入是以牺牲公共利益为代价的。车辆“多拉快跑”及货物扬撒、脱落，影响道路畅通，引发恶性竞争，造成环境污染，不仅扰乱了正常的市场经济秩序，而且损害了公共利益。各级党委、政府要进一步加强组织协调，严格实行目标责任制和责任追究制，切实把治超的各项工作落到实处。交通、公安部门要长期坚持联合执法，不断加强协调配合，保持对超限超载运输的严管高压态势。经贸、公安、交通、工商、质监等部门要坚持多措并举、综合治理，加大“大吨小标”车辆复吨和非法改装车辆清理工作力度。交通部门要发挥职能作用，强化道路货运源头管理工作，扩大覆盖范围，提高监管质量，确保“进得去、驻得下、管得好”，各厂矿企业要把思想认识统一到全市经济发展大局上来，支持、理解、配合治超工作。广大运输经营者要正确处理眼前利益与长远利益的关系，自觉做到不私改车辆、不超限超载。广大人民群众要从关注枣庄长远发展出发，积极主动地关心治超、理解治超、支持治超，以实际行动维护自身利益，使超限超载运输无立身之所、立足之地，从根本上遏制超限超载运输。

　　治理超限超载事关人民群众生命财产安全，事关全市经济社会可持续发展，各级各部门一定要从落实科学发展观、建设平安枣庄、构建和谐社会的高度，充分认识治超工作的长期性、复杂性和重要性，进一步增强紧迫感、责任感和使命感，把思想和行动统一到市委、市政府的部署上来，坚定信心，强化措施，狠抓落实，巩固并扩大治超成果，促进经济社会全面、协调、可持续发展。