据龙泉市城调队调查，成品油价格居高不下，受影响最大的就是运输行业。随着成品油价格的增加，运输成本便在不断提高，这给运输行业带来了严重的运营困难。

    据龙泉市城调队分析，油价上涨后给运输业带来的连锁反应主要体现在以下几个方面：

    首先，货运价格开始上涨。货运市场竞争日趋激烈，货运价格的调整无法与油价上涨同步，加上全国治超，利润空间缩小，运费涨价也就在情理之中。据调查，如龙泉市的玩具运送到上海，一个集装箱15吨，4000元运费，比去年增长了30%。青瓷产品龙泉至杭州由原来的1800元/车，提高到2200元/车，上涨了22.2%。

    其次，客运价格面临上调。客运价格由于目前受物价部门审批控制，暂时没有上调价格，但由于成本不断提高，企业面临亏损的局面，其价格正在上报上级部门审批。据龙泉市长途汽车运输公司反映，现在的长途车票的价格依旧保持在十年前的价格，可燃料的价格却成倍上升。如由龙泉至丽水直快班车，燃料的单车月费用增加了2802元，比去年增长23.1%，燃料消耗占单车运费总成本的35.6%。

    油价的上升，对长运公司产生了很大压力：一是班次密度大、实载率低、效益差的短途农村班车。二是油耗高，实载率较低的长途、超长途班线，此类班线相对成本高、风险大，原本就属微利保本经营，现在由于运输成本的提高，也面临亏损局面。

    最后，出租汽车价格已调。出租汽车行业已于8月18日进行了价格调整，起步价由3元，上调到5元，计程价格由原来的1.4元/公里，上调到了2元/公里。