29日举行道路旅客运输价格听证

    因运输成本上涨，省物价局将于本月29日召开“四川省道路旅客运输价格听证会”。届时，全省将有22名听证代表和20位旁听代表等出席听证会。此次运价改革是1989年以来我省运价最全面的一次改革，不仅对运价水平要进行调整，还要对运价体系和结构进行根本性的改革。

　　原因：运输成本上升近两成

　　现行的运价水平以1989年确定的运价为基准，15年来有关部门虽对燃油补贴、高速公路运价、超长客运运价以及部分中高客车运价作了适当补充调整，但总的来讲运价水平偏低。从2000年最后一次调整燃油税差价以来，到2005年，燃油涨价35%，保险增加200%，劳动力成本上升6%，造成运输成本升幅达18.5%。运输业难以消化上升的运输成本。

　　内容：运价随油价一起涨跌

　　此次调价方案对我省运价总水平进行了调整，运价水平将比云南、贵州略低，与重庆相近。此外，方案还对运价体系和结构进行了根本性的改革，将原道路等级划分简化为高速公路、一般等级公路和非等级公路。超长客运不分道路等级；取消了现行燃油差价项目，并入运价中，运价随燃油价格上下浮动，即以2005年8月31日燃油价格为基数，今后，燃油价格上下浮动幅度每超过10%（含10%），运价相应上下浮动0.005元/人·千米。

　　关注：春运调价降到15%

　　针对春运运价问题，此次方案将改为按票价上浮，并经折算，由原上浮20%降为上浮15%。此举既简化了操作，又便于社会监督。同时为了避免实行政府指导价的客运运价在春运期间重复加成，春运运价上浮仅限于实行政府定价的客运运价。