6月20日起，治超工作从“集中治理”转入“严厉打击”阶段，交通、公安等部门将取消“第一次不处罚”和“处罚最高不超过１０００元”的临时处罚规定。这是记者从“全国第二次治超工作电视电话会”厦门分会场上获悉的。

    据了解，相关主管部门将根据超限超载的严重程度，在认定幅度内相应增加处罚额度；同时，对于外挂、短途驳载和其他恶意超限超载行为，将按照治超处罚上限给予严厉处罚。

    6月20日是治超工作开展一周年，一年来，厦门共检查货运车辆近１０万辆，其中超限车辆８２７６辆，占检查车辆总数的８．３％，超载车辆６３２２７辆，占检查辆总数的６３．７％。经过治超，厦门地区车辆超限超载严重势头得到了有效遏制，公路设施也因此得到有效保护，通行效率明显提高。运输价格也合理回升，运输市场秩序亦逐步好转。此外，随着超限超载车辆比率的大幅度下降，交通事故比率也明显下降。

    据介绍，厦门今年治超工作的目标是将超限超载率控制在５％左右，使９９％以上的“大吨小标”车辆的标定吨位得到更正，车辆非正常外挂和短途超限驳载现象得到有效遏制，并逐步建立建全长效治理机制。

    为完成这一目标，厦门交通、公安部门将对港口码头、厂矿企业、主要货物枢纽站等货物装载的源头，进行经常性的检查执法，并集中治理车辆的非正常外挂，针对接受外挂车的几个主要省份的特征，执法部门将加强对上述几个省份的检查力度，一经发现非正常外挂车辆，将按超限处罚额度上限给予处罚。