经过１年多的治理，我国现在还有６０多万运输业户存在着超限超载行为。交通部部长张春贤表示，今后治超工作进入巩固成果、依法严管、重点突破、有效推进的阶段。

　　张春贤２０日在此间举行的全国治理超限超载电视电话会议上介绍说，２００４年６月２０日，根据国务院批准的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》，我国组织开展了集中治超统一行动。交通、公安部门开展了联合执法，一年来共出动执法人员１３５０万人次，检查车辆８２７５多万辆，卸载货物１２００万吨。工商部门出动检查人员１４万多人次，检查车辆改装企业８．６万家，查处违法案件２０００余起。交通、物价部门出台了降低大吨位车辆通行费的措施，运用经济调节办法治理车辆超限超载。

　　张春贤指出，目前集中治超工作面临着一些突出问题：一是产生超限超载的各种条件和基础尚未彻底消除，治理成果还不够稳固，“大吨小标”车辆尚未彻底纠正；二是目前超载率控制在１０％，治超工作任务依然艰巨；三是经济调节效果的显现需要一定的时间，短期内一些运输业户仍有观望倾向；四是长时间高强度执法引发的人员疲劳和松懈畏难情绪，一些地方治超工作力度下降，春节以来少数地区超限超载反弹严重；五是一些地区暴力抗法现象有所增加，执法行为不规范的现象也时有发生。

　　张春贤强调，今后超载工作的重点是严厉打击少数恶意超限超载的违法分子，基本解决车辆“大吨小标”问题，探索完善治理超载的长效治理机制。