国务院减轻企业负担部际联席会议近日要求各地区、各部门，采取5项措施，加大从源头上治理公路“三乱”（即乱设卡、乱收费、乱罚款）力度。

    取消不合理收费降低过高的收费
                 
    继续清理涉车收费项目，坚决取消不合理收费项目，降低过高的收费标准。对已经取消的项目要加强监督检查，防止反弹。中央和地方公布涉车收费目录以外继续向机动车辆收费的，按乱收费查处。
                 
    严格实行“收支两条线”
                 
    政府还贷公路收取的车辆通行费，要严格实行“收支两条线”管理。探索建立收费公路通行费标准决策的听证制度，提高决策的科学性和透明度，加强社会监督。
                 
    应当撤销的收费站点要坚决撤销
                 
    按照规定应当撤销的收费站点，要坚决撤销，立即停止收费并限期拆除收费设施。严禁将非收费道路捆绑到收费道路进行变相收费。严禁将不符合设站条件或按规定应予撤销的收费站点，与符合设置条件的收费公路捆绑在一起继续收费。
                 
    严格按要求设置新建收费站
                 
    新建收费站要严格按照《收费公路管理条例》有关收费站设置审批权限、收费期限、收费标准、收费公路的技术等级和规模的要求设置。新建公路收费站的设置经省、自治区、直辖市人民政府审查批准后，应报交通部备案。
                 
    对收费还贷公路要“统贷统还”
                 
    对收费还贷公路要进一步明确“统贷统还”的相关政策，调整和规范收费公路上的站点布局；对高速公路要提升交通管理的科技含量，加快联网收费进程；对当前收费站点设置管理当中的一站多点问题，要明确制度予以规范。