中国今年继续对公路超载实行高压治理
2005-03-22 09:30来源:新华社
今年中国将继续加大对公路超载的高压执法力度,到今年年底,全国车辆超限超载率将被控制在6%左右,95%以上的大吨小标车辆吨位将被更正到正常状态。
交通部副部长冯正霖18日在此间举行的新闻通气会上宣布,今年将继续由交通、公安联合执法,保持路面执法的高压态势,适时对超限超载车辆实行严管重罚。不再执行原设定的第一次不罚款、每次罚款最高不超过1000元等临时措施,将按比例相应增加处罚额度。冯正霖表示,4月1日起,全国将全面执行《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》国标,不符合要求的车辆一律不许上牌照,已经上牌的要追究相关人员的责任;4月1日后新生产的“大吨小标”车辆,生产、改装厂家要召回车辆,并承担车辆所有人的损失。对生产“大吨小标”车辆和非法改装的厂家和有关单位进行严厉处罚。去年6月20日起,交通部、公安部、国家发展改革委、质检总局、安全监管局、工商总局和国务院法制办等七个部委共同在全国组织开展了治理车辆超限超载工作。冯正霖说,超载治理工作取得了阶段性成果,全国超限超载车辆所占比例,已从治理前的80%以上降到10%左右。全国公路货车行驶速度平均由原来的每小时50公里提高到70公里。
交通部副部长冯正霖18日在此间举行的新闻通气会上宣布,今年将继续由交通、公安联合执法,保持路面执法的高压态势,适时对超限超载车辆实行严管重罚。不再执行原设定的第一次不罚款、每次罚款最高不超过1000元等临时措施,将按比例相应增加处罚额度。冯正霖表示,4月1日起,全国将全面执行《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》国标,不符合要求的车辆一律不许上牌照,已经上牌的要追究相关人员的责任;4月1日后新生产的“大吨小标”车辆,生产、改装厂家要召回车辆,并承担车辆所有人的损失。对生产“大吨小标”车辆和非法改装的厂家和有关单位进行严厉处罚。去年6月20日起,交通部、公安部、国家发展改革委、质检总局、安全监管局、工商总局和国务院法制办等七个部委共同在全国组织开展了治理车辆超限超载工作。冯正霖说,超载治理工作取得了阶段性成果,全国超限超载车辆所占比例,已从治理前的80%以上降到10%左右。全国公路货车行驶速度平均由原来的每小时50公里提高到70公里。
责任编辑:张鹏飞
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