由中国物流与采购联合会、经济日报新闻发展中心、安徽华菱汽车集团有限公司联合主办的“新产业政策对物流的影响----广东地区物流研讨会暨华菱汽车广东地区经销商大会”，2004年12月17-18日在广州隆重举行。

　　加入WTO后，中国的经济与贸易进入了快速增长的新阶段，物流运输业成为产业支撑的中流砥柱之一。广东是我国经济最繁荣的地区之一，已经成为我国华南地区最大的物流市场和枢纽，在全国具有一定的代表性。今年我国相继实施了新的《道路交通安全法》和《汽车产业发展政策》，对汽车物流市场的发展将产生长期的深远影响。如何把握好新政策，解决物流问题，提高企业的核心竞争力，迎接新一轮的挑战，成为当前的行业热点和企业家们高度关注的问题。

　　此次会议上，安徽华菱汽车集团展出了专门针对物流运输市场的多款华菱重卡，符合国家最新法规标准，能满足不同运输距离、运载重量的物流运输所需，具有出色的道路行驶性能和营运效益。

　　华菱重卡系列是华菱集团引进日本三菱FUSO同步技术生产的最新产品，其排放符合欧洲II号环保标准。据华菱集团刘汉如董事长介绍，华菱重卡不仅价位适中，而且具有可靠性高、维护简单、油耗低、二手车辆回收价值高等特点。华菱重卡出勤率可达90%以上（同类其它车一般在70%左右），实际油耗比同类型车低5%，而且后期维护费用也比其它同类车低得多。

　　在引进过程中，华菱重卡针对中国的实际使用情况进行了适应性改进，如加厚式大梁、加强型前桥等，与新型的高性能发动机组合后，运输能力明显增强。

　　“那种小马拉大车，靠超载超限降低运输成本来获取利润的经营方式即将成为过去。随着国家全面治理整顿交通环境，高效率、高可靠性的车型正在成为运输市场的主力军。”安徽华菱汽车集团董事长刘汉如的话，表明了华菱集团拓展重卡市场的实力与自信。

    会议期间，中国物流与采购联合会专家、经济日报新闻发展中心领导就珠江三角洲粤港澳经济圈物流发展趋势及政策环境、六部委治理超载对物流业的影响、环保新标准欧洲II号对环境影响等问题做相关产业政策报告，并与当地物流企业、安徽华菱汽车集团有限公司代表畅谈中国物流企业的发展趋势及政策法规。