3月25-27日，为期三天的中国电动汽车百人会论坛（2022）如期召开。遵循防疫管控要求，本届大会采取“云论坛”方式在线举办。三天将展开14场主题报告会议。

       在论坛首日“双智”论坛—— [推动智能网联汽车与智慧城市协同发展]上，《智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展报告》进行了预发布，同时共有13位嘉宾发表精彩观点，论坛由中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟主持。

       工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚认为，智能网联汽车融汇互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，正日益成为能源、交通、信息通信融合发展的关键节点，成为智慧交通、智慧城市建设发展的基本单元。

       “试点示范是智能网联汽车发展过程中必不可少的一个环节，在推进“双智”试点工作开展的同时，我们也在加快推进智能网联汽车道路测试示范。截至目前，全国已开放测试道路里程超过5000公里，安全测试里程超过一千万公里，带动智能化道路改造升级超过3500公里。但当前在部门间协同、标准法规制定等方面还仍然存在着诸多问题。”

       郭守刚副司长介绍，推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的“双智”试点工作已经取得良好开局，在拉动产业链投资、推动智能网联汽车试点示范等方面取得积极的成效。比如，北京市正在加快推进“多杆合一”的智能基础设施建设，计划在年底前完成亦庄核心区60平方公里300多个路口的改造；武汉市依托智能化基础设施的落地，正加快推进车城网平台建设，其他城市也纷纷推出了很多很好的经验。