近年来，直播带货风生水起，广大农村地区也搭上这班“互联网快车”，利用电商和直播，走上了乡村振兴的道路。刚刚结束的两会，在政府工作报告中明确提出：要加强县域商业体系建设，发展农村电商和快递物流配送。农村物流“最后一公里”、“快递进村”、“共配降本”等也成为本届两会代表们热议的话题。
　　
　　2022年中央一号文件再次聚焦乡村振兴。其中提出，要加快农村物流快递网点布局，实施“快递进村”工程，鼓励发展“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站、“一点多能”的村级寄递物流综合服务点，推进县乡村物流共同配送，促进农村客货邮融合发展。
　　
　　客车带货 打通快递进村“最后一公里”
　　
　　去年8月4日，一条央视新闻迅速传遍全网，这就是央视新闻联播专题报道《加速织密交通网 促经济惠民生》。在央视的报导中，每天中午时分，一辆崭新的公交车都会停在宁海县胡陈乡集士驿站门口。乘客们陆续下车后，邮政工作人员忙着将后备行李厢的邮政包裹卸下、进仓，公交站也成了名副其实的“乡村驿站”。这是浙江宁海县上线的一批能送快递的公交专线，以“公交+邮路”创新模式实现了客货融合，为“快递进村”打开新思路。在满足日常公交运营同时实现带货，助力破解“快递进村”最后一公里难题，并实现降低农村物流整体成本20%以上，配送时间缩短至半天，将惠民政策真正落到实处。

宁海“公交+邮路”创新模式

　　
　　作为新时代快递进村的创新典范，在央视报道镜头中，金旅北极星服务车队闪耀登场，成为新闻焦点。北极星是金旅新一代纯电动车型，是一款行业少有的平台化产品，通过短前悬长轴距的设计和集成化三电系统，运力得到了进一步的放大。同时，车上搭载先进的MaaS智能服务平台，包裹一上车，后台就会有它们的路径，物流信息一览无余，同时该系统能确保物流精准路线的查询和跟踪，可根据车辆运行线路提供上下货提醒、车辆位置、快递位置查询，让农村物流也一步到位，走上了信息化的大路。
　　
　　“村村通”公交 变身便民致富车
　　
　　出门见路、抬脚上车、快递到门，先后创成全国“四好农村路”和“城乡交通运输一体化”示范县的湖北竹山县是另一个典型的例子。亨运集团竹山城乡公交客运有限责任公司近年来大力推进实施“村村通客车”惠民工作，按照“城镇大公交、乡村小面包”的原则积极开展农村客运经营。至今开通农村客运班线近200条，线路辐射全县254个行政村，全县通车率达到100％，运营效果显而易见。

竹山县乡镇全部开通公交线路

　　“公交开通前，进城不是坐摩托车就是三轮车，还要25元。大冷天，最怕进城，去一趟感冒一回。现在好了，公交车安全、宽敞、干净，票价只要4元，刷卡还能打9折。”竹山县深河乡两道村村民雷国全刚刚坐上金旅海狮公交车，指着自己带的香菇、洋芋干、豆腐干说，“今天进城卖土特产，顺便买点日用品回来。”
　　
　　“公交车可帮了大忙了”，坐在后排的养殖户陈茂林接过话茬，“以前送一趟鱼到县城，最少要50元运费。现在我把鱼用筐子装好，放到公交车上，送一次货只需4元。一年下来，能节省1万多元。”

竹山县农村居民乘坐公交进城

　　
　　交通条件的改善以及公交的开通，给当地居民带来了巨大实惠。现在，竹山农民出行单次平均成本从20元降至4元，全县农民每年节省1.5亿元。
　　
　　此批运营的公交车是金旅海狮纯电动公交，造型经典小巧，搭载永磁同步电机和宁德时代锂电池，动力强劲，续驶里程更长，特别适合乡村弯多坡陡、运营线路比较长等使用环境，一经推出就受到乡村公交用户的欢迎。
　　
　　针对城乡公交一体化和快递进村的最新需求，金旅开发了多种产品，包括纯电动公交车、纯电动旅游车、灵巧小公交，满足现阶段乘客出行效率和乘坐舒适性升级的需求，满足车辆大换小运营模式需求，更是满足公交客运企业转型升级的需求。
　　
　　城乡公交作为一种政府财政补贴的运营模式，加快了区域内人员、物品流动，进一步激活市场的内生动力，前景广阔。要想富、先修路，大路通的不仅仅是山外的世界，更是一条改善民生、带富群众、畅通物流的新思路。