根据交通运输部数据，预计2022年春运全国发送旅客11.8亿人次，同比增长35.6%。

　　对于交通管理单位来说，无论是从提高运输效率、降低拥堵带来的经济损失，还是从及时响应交通事件以避免二次事故的角度，春运交通应急管理能力的构建都至关重要。

　　高德地图近日面向全国交管部门推出2022春运应急保障服务，通过精细化产品服务帮助交通管理部门与用户互联互通，帮助春运交通管理工作在感知能力和触达效率上提质增效。

　　据了解，高德地图春运应急保障服务围绕交通管理机构在宏观交通感知、事件信息发布和警民互通等多个日常工作环节提供立体的解决方案。

　　在宏观交通感知方面，高德地图推出适合交管单位指挥室使用的数据可视化产品全境智能大屏，可查看区域周边拥堵道路及拥堵长度，和未来30分钟内的交通流量变化。目前全境智能大屏已服务超过200城市，服务内容覆盖城市拥堵、积水、恶劣天气、疫情、安全应急等多个场景需要。

　　如果在电脑端操作，也可以登陆高德智慧交通公共服务平台（its.amap.com），该平台已经累计服务300多城的交管单位，是中国第一家免费面向权威单位提供交通大数据感知与信息发布的平台。

　　在高德地图APP内，还为交管机构提供了高德交通号服务能力，适用于手机端随时查看。交通号除了可以提供拥堵实况之外，还可提供该城市未来七天早晚高峰的拥堵预测，未来七天热门规划目的地，未来2小时内危险天气对出行的影响预测并支持各地交管部门面向用户发布权威信息。目前，高德交通号已为全国675家交警支队级单位开通权威门户，是交警直通用户的信息发布门户。

　　手机端的高德交通号，PC端的高德智慧交通公共服务平台和指挥室的全境智能大屏，三端联动，帮助交管机构实施掌控辖区内的拥堵指数、预警信息、拥堵里程、拥堵时长等实时信息。

　　科学预测和数字化感知能够帮助交通管理机构排兵布阵时了然于胸，当一线交警或公路管理者发现事故、封路、积雪等事件时，第一时间精准触达用户更需要科技的助力。

　　例如，当发生交通事故、封路、施工、气象灾害、路面危险等多种状况时，一线交通管理者可通过与高德地图的自动化接口对接、IoT硬件设备互通、公共服务平台信息发布以及24小时响应的“高德小北”人工客服确保信息精准触达用户。

　　当事件成功发布后，信息会第一时间精准触达目标用户。对导航用户来说，在进行路线规划时就会智能避开事故路段，在导航过程中，用户可通过语音播报和交通实况聊天室等多渠道获取事故或封路信息，当地交通管理者还能通过交通实况聊天室发布权威信息。对于非导航用户，通过高德地图交通号的出行头条和app推送，也能及时了解和自己相关的实时路况信息。

　　在标准化的产品服务之外，“高德小北”人工客服团队面向交通管理机构提供24小时响应服务，包括协助封路、施工、调度等信息发布上高德地图，高德产品使用问题答疑，安全提示类信息精准推送等。

　　每到节假日的出行高峰，交通管理部门可能都想了解用户在想什么：这段路上有多少人在堵着？他们此时最关心的是什么？他们最想了解的现状状况是什么？

　　高德地图全新升级的“交通实况聊天室”功能能够帮助权威交管机构通过高德地图APP向用户精准传递拥堵原因、通行建议、处理进展、现场照片等全方位信息，帮助用户缓解堵车时的焦虑。

　　用户在规划路线时能够及时收到该路段交管范围的提醒信息。在用户导航的过程中，若遇到拥堵路段，会根据距离远近收到不同提醒。例如，当距离较远时，会收到“前方5公里京沪高速拥堵，长度1.6公里、通过时间6分钟，苏州交警提醒您，右侧车道发生事故，请绕行成功路安全驾驶。”当距离较近时，提醒则变为“您即将进入拥堵路段，长度1.6公里，苏州交警提醒您，右侧车道发生事故，请绕行成功路安全驾驶。”

　　当用户被堵在路上时，可点击高德地图上的气泡进入“交通实况”聊天室，所有的堵在路上的用户都可以在聊天室中沟通，同时也能及时看到交管机构发布的权威信息及现场照片，增进警民互通，缓解拥堵焦虑。

　　不仅是信息互通，“交通实况”聊天室中的信息也会做进一步沉淀，例如，一定单位时间内有多少用户路过或关注过该路段？有多少用户在关注还要堵多久？有多少用户关注拥堵原因？有多少用户想看现场照片等，帮助交通管理单位精细化管理，科学决策。

　　高德地图智慧交通团队相关负责人表示，安全高效的春运离不开全国各地交通管理机构辛勤的付出，高德地图愿意用技术和产品能力助力春运应急保障，增进警民互通，帮助交管机构的工作更加科学高效。

责任编辑：赵雨诗