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三省连出规划 看看他们的“四好农村路”如何高质量

2021-07-19 21:27来源:中国道路运输网

       近年来,交通运输行业扎实推进“四好农村路”建设,“出门水泥路,抬脚上客车”的梦想变成了现实。未来,如何进一步推动“四好农村路”高质量发展?近日,河南、山东、浙江等地陆续发布未来五年本省“四好农村路”发展规划,为推动“四好农村路”提质升级提出措施,要点如下↓↓↓



河南寨豁乡南太行山区“四好农村路”。


河南:2025年新增农村公路4万公里


       7月16日,河南省人民政府召开发布会,解读《关于加快推动“四好农村路”高质量发展的实施意见》,明确到2025年,河南要建成广覆盖、深通达、高品质的农村公路网络和城乡客运一体化、农村物流便捷化的客货运输网络,形成建制村到乡镇0.5小时和乡镇到县城1小时交通圈。


》构建广泛覆盖、优质高效的农村公路网络


       到2025年,新建农村公路4万公里,基本实现县(市)到乡镇通二级公路、乡镇到建制村通路面宽4.5米以上公路;县道、乡道和通客车村道安全隐患治理达标率达到100%。


》健全责权明确、共治共享的农村公路管理机制


       到2025年,农村公路“路长制”全面建立;具备条件的农村公路实现“路田分家”“路宅分家”,基本实现县道、乡道路域环境治理“八个无”目标。


》重点健全养护机制、增强养护能力


       到2025年,农村公路列养率达到100%,实现县县有标准化养护中心、乡乡有管养站、村村有养护室。


》构建服务均等、便民惠民的农村运输服务网络


       到2025年,建制村通客车率保持100%,农村物流服务覆盖乡镇、建制村比例达到100%,建制村直接通邮率保持100%,快递进村覆盖率达到100%。


山东:2025年实现5个100%


       近日,山东省政府召开新闻发布会,介绍山东省“四好农村路”提质增效专项行动有关情况。明确到2025年,山东省新建改造农村道路4万公里,具备条件的行政村通公交化客车、农户通硬化路,农村物流通达率、公路养护率、路长制覆盖率达到100%。


》实施路网提升工程


       提升新建公路路面结构标准,沥青、水泥混凝土厚度分别达到5厘米和20厘米以上。到2025年底,全省100%区域中心村(社区)、60%以上行政村实现6米以上公路通达。具备条件的县(市、区)中心城区与所辖乡镇实现二级及以上公路连接,相邻乡镇实现三级及以上公路连接。强化路域环境治理等。


》实施道路通达工程


       巩固扩大100%行政村通农村公路的成果,推动农村公路向进村入户倾斜,持续推进村内通户道路硬化,打通断头路,畅通微循环,补齐“最后一公里”的短板。到2025年,所有自然村全部通硬化路,村内通户道路硬化基本完成,高标准实现“村村通”“户户通”。


》实施通行安全保障工程


       深化农村公路管理养护体制改革,农村公路每年养护里程达到总量的7%以上,消除路网主要路径的简易铺装路。到2022年,覆盖县、乡、村道的“路长制”全面建立,政府主导、部门协同、上下联动、运转高效的工作格局基本形成,优良中等路率达到80%以上。到2025年,完成现有四、五类桥梁改造任务。加快完善农村公路安全防护设施,基本消除县乡道路安全隐患,实施安全设施提升试点。


》实施融合发展样板工程


       探索“公路+旅游”“公路+生态”“公路+产业”“公路+互联网”等复合发展模式。开展最美农村路、乡村振兴路命名活动,建立一批交通强国“四好农村路”样板。到2025年,打造80条特色鲜明、带动作用大的省级以上融合发展样板公路。


》实施运输服务升级工程


       提高农村客运通达广度深度,具备条件的地区推行全域公交。坚持“多站合一、资源共享”,引导农村客货统筹、运邮协同、物流配送,优化资源配置,降低物流成本。到2022年,实现行政村物流服务全覆盖。到2025年,形成城乡一体、高效快捷、功能完善的农村物流网络体系。


浙江新昌“四好农村路”。


浙江:2025年基本解决通而不畅问题


       日前,浙江省交通运输厅印发《支持“四好农村路”建设推动山区26县跨越式高质量发展的政策意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确,到2025年,浙江山区26县“四好农村路”发展水平显著提升,乡镇通三级及以上公路达85%以上。


》实施农村公路路网等级提升行动


       针对国省道未覆盖乡镇,重点将通乡镇农村公路改扩建到三级及以上。加快通行政村农村公路改扩建。到2025年,新增27个以上乡镇通达三级及以上公路,新增600个以上行政村通双车道公路,基本解决“通而不畅”问题。


》实施农村公路通达深度提升行动


       巩固扩大自然村通达等级公路建设成果,结合26县村庄布局调整,分类推进自然村组通公路建设,更多地向进村入户倾斜,重点攻坚常住人口100人以上自然村。到2025年,新增200个左右自然村通达等级公路。


》实施农村公路安全保障提升行动


       加快建立农村公路管理养护长效机制,落实三级“路长制”。通过数字化改革提升农村公路管养水平,加大农村公路生命安全防护工程和危旧桥(隧)改造实施力度,到2021年底,26县实现农村公路4米以上落差路段安全设施全覆盖,技术状况为4、5类的桥隧发现一座,处置一座。


》实施农村公路灾毁保险提升行动


       推广丽水农村公路灾毁保险经验做法,通过政府向社会购买公共服务,进一步压实承保单位责任,提高农村公路抗灾能力。到2025年,26县农村公路灾毁保险达到全覆盖,实现“出险及时报、损毁及时修、资金及时到”。


》实施农村公交和物流服务提升行动


      支持26县加快提升城乡公交线网、服务品质和运营监管一体化水平。鼓励农村客货统筹、运邮协同,优化资源配置,降低物流成本。到2022年,基本形成以县级物流中心、乡镇服务站、村级服务点为框架的三级物流网络,实现行政村物流(快递)节点全覆盖。到2025年,基本实现城乡客运服务均等化,形成城乡一体、高效快捷、功能完善的农村物流网络体系。


》实施农村渡运公交化改造提升行动


       “宜渡则渡,宜撤则撤”,扎实推进农村渡口“建管养运”工作,探索建立渡口、渡船、渡工长效管理协调机制,全面推进农村渡运公交化改造和美丽渡口提升。到2025年,力争农村渡口与陆上公交对接率达到60%。


》实施共同富裕特色示范路创建行动


       推广淳杨公路建设模式,把生态、文化、旅游、体育、产业融入公路规划设计建设全过程,盘活沿线闲置土地资源,因地制宜建设一批“路景产人”共同富裕特色示范路。到2025年,累计建成特色示范路1000公里以上。(来源:山东省交通运输厅 河南省人民政府网站 浙江交通)


责任编辑:赵雨诗
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