近年来，交通运输行业扎实推进“四好农村路”建设，“出门水泥路，抬脚上客车”的梦想变成了现实。未来，如何进一步推动“四好农村路”高质量发展？近日，河南、山东、浙江等地陆续发布未来五年本省“四好农村路”发展规划，为推动“四好农村路”提质升级提出措施，要点如下↓↓↓

河南寨豁乡南太行山区“四好农村路”。

河南：2025年新增农村公路4万公里

       7月16日，河南省人民政府召开发布会，解读《关于加快推动“四好农村路”高质量发展的实施意见》，明确到2025年，河南要建成广覆盖、深通达、高品质的农村公路网络和城乡客运一体化、农村物流便捷化的客货运输网络，形成建制村到乡镇0.5小时和乡镇到县城1小时交通圈。

》构建广泛覆盖、优质高效的农村公路网络

       到2025年，新建农村公路4万公里，基本实现县（市）到乡镇通二级公路、乡镇到建制村通路面宽4.5米以上公路；县道、乡道和通客车村道安全隐患治理达标率达到100%。

》健全责权明确、共治共享的农村公路管理机制

       到2025年，农村公路“路长制”全面建立；具备条件的农村公路实现“路田分家”“路宅分家”，基本实现县道、乡道路域环境治理“八个无”目标。

》重点健全养护机制、增强养护能力

       到2025年，农村公路列养率达到100%，实现县县有标准化养护中心、乡乡有管养站、村村有养护室。

》构建服务均等、便民惠民的农村运输服务网络

       到2025年，建制村通客车率保持100%，农村物流服务覆盖乡镇、建制村比例达到100%，建制村直接通邮率保持100%，快递进村覆盖率达到100%。

山东：2025年实现5个100%

       近日，山东省政府召开新闻发布会，介绍山东省“四好农村路”提质增效专项行动有关情况。明确到2025年，山东省新建改造农村道路4万公里，具备条件的行政村通公交化客车、农户通硬化路，农村物流通达率、公路养护率、路长制覆盖率达到100%。

》实施路网提升工程

       提升新建公路路面结构标准，沥青、水泥混凝土厚度分别达到5厘米和20厘米以上。到2025年底，全省100%区域中心村（社区）、60%以上行政村实现6米以上公路通达。具备条件的县（市、区）中心城区与所辖乡镇实现二级及以上公路连接，相邻乡镇实现三级及以上公路连接。强化路域环境治理等。

》实施道路通达工程

       巩固扩大100%行政村通农村公路的成果，推动农村公路向进村入户倾斜，持续推进村内通户道路硬化，打通断头路，畅通微循环，补齐“最后一公里”的短板。到2025年，所有自然村全部通硬化路，村内通户道路硬化基本完成，高标准实现“村村通”“户户通”。

》实施通行安全保障工程

       深化农村公路管理养护体制改革，农村公路每年养护里程达到总量的7%以上，消除路网主要路径的简易铺装路。到2022年，覆盖县、乡、村道的“路长制”全面建立，政府主导、部门协同、上下联动、运转高效的工作格局基本形成，优良中等路率达到80%以上。到2025年，完成现有四、五类桥梁改造任务。加快完善农村公路安全防护设施，基本消除县乡道路安全隐患，实施安全设施提升试点。

》实施融合发展样板工程

       探索“公路+旅游”“公路+生态”“公路+产业”“公路+互联网”等复合发展模式。开展最美农村路、乡村振兴路命名活动，建立一批交通强国“四好农村路”样板。到2025年，打造80条特色鲜明、带动作用大的省级以上融合发展样板公路。

》实施运输服务升级工程

       提高农村客运通达广度深度，具备条件的地区推行全域公交。坚持“多站合一、资源共享”，引导农村客货统筹、运邮协同、物流配送，优化资源配置，降低物流成本。到2022年，实现行政村物流服务全覆盖。到2025年，形成城乡一体、高效快捷、功能完善的农村物流网络体系。

浙江新昌“四好农村路”。

浙江：2025年基本解决通而不畅问题

       日前，浙江省交通运输厅印发《支持“四好农村路”建设推动山区26县跨越式高质量发展的政策意见》（以下简称《意见》）。《意见》明确，到2025年，浙江山区26县“四好农村路”发展水平显著提升，乡镇通三级及以上公路达85%以上。

》实施农村公路路网等级提升行动

       针对国省道未覆盖乡镇，重点将通乡镇农村公路改扩建到三级及以上。加快通行政村农村公路改扩建。到2025年，新增27个以上乡镇通达三级及以上公路，新增600个以上行政村通双车道公路，基本解决“通而不畅”问题。

》实施农村公路通达深度提升行动

       巩固扩大自然村通达等级公路建设成果，结合26县村庄布局调整，分类推进自然村组通公路建设，更多地向进村入户倾斜，重点攻坚常住人口100人以上自然村。到2025年，新增200个左右自然村通达等级公路。

》实施农村公路安全保障提升行动

       加快建立农村公路管理养护长效机制，落实三级“路长制”。通过数字化改革提升农村公路管养水平，加大农村公路生命安全防护工程和危旧桥（隧）改造实施力度，到2021年底，26县实现农村公路4米以上落差路段安全设施全覆盖，技术状况为4、5类的桥隧发现一座，处置一座。

》实施农村公路灾毁保险提升行动

       推广丽水农村公路灾毁保险经验做法，通过政府向社会购买公共服务，进一步压实承保单位责任，提高农村公路抗灾能力。到2025年，26县农村公路灾毁保险达到全覆盖，实现“出险及时报、损毁及时修、资金及时到”。

》实施农村公交和物流服务提升行动

      支持26县加快提升城乡公交线网、服务品质和运营监管一体化水平。鼓励农村客货统筹、运邮协同，优化资源配置，降低物流成本。到2022年，基本形成以县级物流中心、乡镇服务站、村级服务点为框架的三级物流网络，实现行政村物流（快递）节点全覆盖。到2025年，基本实现城乡客运服务均等化，形成城乡一体、高效快捷、功能完善的农村物流网络体系。

》实施农村渡运公交化改造提升行动

       “宜渡则渡，宜撤则撤”，扎实推进农村渡口“建管养运”工作，探索建立渡口、渡船、渡工长效管理协调机制，全面推进农村渡运公交化改造和美丽渡口提升。到2025年，力争农村渡口与陆上公交对接率达到60%。

》实施共同富裕特色示范路创建行动

       推广淳杨公路建设模式，把生态、文化、旅游、体育、产业融入公路规划设计建设全过程，盘活沿线闲置土地资源，因地制宜建设一批“路景产人”共同富裕特色示范路。到2025年，累计建成特色示范路1000公里以上。（来源：山东省交通运输厅 河南省人民政府网站 浙江交通）