在湖北省宜昌市远安县北万路，一条路面宽5.5米，沥青混凝土铺装的农村公路，将周边3个乡镇5个村落连接，畅通了农村公路内循环网络，有效带动了当地休闲运动的慢生活旅游和小龙虾产业发展。

今年4月，湖北省37个贫困县全部脱贫摘帽。而远安县，作为湖北省交通运输厅的对口帮扶点，以路为媒，助力百姓实现脱贫梦想。

农村公路一直是乡村脱贫致富的先行官。从100%的建制村公路全覆盖、25989个建制村全部实现通客车，到“建好、管好、护好、运营好”的“四好农村路”，从开启全国示范县创建、“美丽农村路”建设、乡村公路提档升级，到提前一年实现农村公路建设“组组通”和“455”安防工程，湖北交通运输厅不断作好“交通+资源”“交通+旅游”“交通+产业”扶贫文章，农村公路为农民群众聚集了财气、攒足了人气。

“2020年，是全面建成小康社会的收官之年，更是脱贫攻坚的决胜之年，我们继续推进农村公路提档升级，重点实施乡镇双通道建设和乡村骨干网建设，加强资源、旅游、产业路等项目建设，谋划启动公路桥梁‘三年消危行动’，将农村公路桥梁全面纳入安全管理范畴，提升百姓的获得感和幸福感。”湖北省交通运输厅党组书记、厅长朱汉桥说。

通达  串联景观线

截至目前，湖北农村公路建设总里程达到25.4万公里，新改建农村公路里程全国第一、建设进度位列全国第一方阵，全面完成了通20户以上自然村公路建设任务，提前一年实现三年攻坚目标，农村公路提档升级近3万公里，“美丽农村路”创建近2万公里。

家住宜昌市长阳土家族自治县郑家榜村的刘秀语，回到了阔别一年的家乡，家门口的变化让她惊叹不已：“以前家门口是一条泥泞小路，现在变成了宽阔平坦的阳光大道”。2019年12月，清江方山旅游公路，作为当地第一条深度融合交通、产业、旅游发展的“美丽宜道”，正式建成通车。

初夏时节，黄冈市英山县的白莲河波光潋滟，位于河畔的“四好农村路”九大线个个颜值满满，不少市民和游客纷纷前来一赏美景，这里成为名副其实的网红打卡地。

据了解，所谓“九大线”，是英山县为探索“交通+旅游扶贫”而实施的“四好农村路”项目，将当地温泉镇九龙口至方家咀乡伯仲桥沿线6个村与四季花海4A级旅游景区紧紧相连，串起了“山水林田湖，城镇乡村景”，打造出美丽风景线、城乡产业线和生态富民线。

一条条窄路变宽，通村达户，一条条旧貌变新颜，美不胜收。

安心  铺就平坦路

目前，湖北完成农村公路安防“455”工程8.3万公里，实现了“四年任务、三年完成”，道路交通事故同比下降23.7%，农民出行、车辆运输不安全的局面得到彻底扭转。

武穴市龙门冲村四面环山，进出需翻山越岭，以前没有安全防护栏，交通事故不断。如今，沿途临水临崖路段安装了防护栏，三年来未发生交通事故。“有了路上那些安全防护栏、警示桩、标识标牌，全村人出行就有了保护神。”村党支部书记彭林德动情地说。

在远安县交通应急指挥中心，监控屏幕上不仅显示驾驶员开车的实时画面，而且通过人脸识别技术，对驾驶员脸部进行持续扫描，如果驾驶员开车时，闭眼时间超过3秒，人脸识别系统将会自动报警，并将信息反馈给指挥中心。

远安县打造了全国首个农村客运车辆4G动态监控系统，并在湖北推广安装应用，该系统运用人脸识别技术，智能分析判断驾驶员是否存在抽烟、疲劳驾驶等行为，自动识别、自动向司机提示、自动向监控中心报警、自动录像取证，监控中心实时指令停止违章行为，从而减少交通安全事故的发生。

今年，湖北交通又谋划启动了公路桥梁“三年消危行动”，力争用三年时间完成全省公路现有6108座危桥加固改造任务，危桥改造由应急状态转入常态管理，农村公路桥梁安全有了保障。

同时，大力推动全省农村公路基础数据普查工作，不断夯实基础数据，牢牢掌握安全底数，助推农村公路安全管理信息化和智能化。

业兴  繁荣经济带

地处鄂西北山区的南漳县，近年来，以“修建一条公路，串联一路风景，带动一片产业，造福一方百姓”的理念，大力实施“公路+扶贫”“公路+产业”“公路+旅游”等多赢发展模式，农村公路建设取得新成果。“四好农村路”修到板桥镇竹坪村，给村里原本无人问津的高山蔬菜带来了商机。“哪里有路，哪里就有商机；哪里通车，哪里就有繁荣。”村党支部书记王建泽深有感触。

黄冈市四棵枫村，坐拥独特的山水、人文资源，但交通瓶颈制约导致村民守着青山绿水过“穷日子”。随着村路不断提档升级，四棵枫村着力打造宜游宜业的“魅力水乡”，相继实现了道路硬化、路边绿化、庭院美化、水面净化、塆组亮化。

同时，四棵枫村大力发展大棚蔬菜、苗木种植、光伏发电产业，村集体年增收达20万元。6位村民还与村集体合作入股成立了林枫苗木合作社，助力乡村旅游发展。村党支部书记王保林对发展乡村旅游满怀信心，他激动地说：“修一条路，引领一方产业，带动一方经济，致富一方百姓”。

近年来，湖北积极实施“交通+资源开发及旅游”扶贫、“交通+产业”精准扶贫，全面建设“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村交通运输网络，公路沿线产业蓬勃发展，脱贫致富效果明显，美丽乡村不断涌现。

富民  阔步新生活

在荆州市白马寺镇，大部分农村公路已超期服役。白马寺镇党委副书记卢显军讲起发生在本镇的一段往事：“中江村中普路，宽不足2.5米，两边是鱼池，仅能通行一辆车，农资、农产品运输十分不便，逢年过节或农事繁忙，私家车、农用车常会因抢道发生冲突”。

如今，白马寺镇农村公路总里程已达298公里。近3年，当地投入资金5000余万元，提档升级道路80公里、改造危桥20余座，贫困村建起了“扶贫车间”，办家庭农场、搞合作社，发展稻虾、食用菌、潘枣等特色产业，全镇贫困人口减少2692人，贫困发生率下降至0.01%，农民人均可支配收入增长9.6%。

而位于汉江边的仙桃市郑场镇渔泛村拥有600多年历史，旧时因码头而兴，后来却逐渐没落。2018年，郑场镇打通连渔中心路，拓宽升级汉丰河路。如今，渔泛村深度开发农旅项目，建成房车营地、古街十二坊等旅游景观。古屋老树下聊往事，房车营地里听蛙鸣，越来越多的游客来渔泛寻找记忆中的乡愁。

改造升级后的公路，把好资源引进来，让优质农产品走出去。郑场镇其他村子也纷纷行动起来：马王村发展特色种养，卢庙村引进蔬菜、半夏种植经营主体，络绎村建起扶贫服装厂……富硒豆、富硒桃、半夏、芋环等富民产业沿路发展。路畅地活，郑场镇还培育发展新型农业经营主体250余家，土地流转均价从每亩200元增加到500元，村集体经济收入增加479.5万元，平均每村每年16万余元。

“眼前这条路，让我们觉得农村越来越有盼头！”住在郑潜路边的村民老陈乐呵呵地说。（来源：交通运输部 作者：石斌 赵超）